BMW M4 F82 Rundenzeiten

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Der BMW M4 F82 ist ein zweitüriges Coupé mit aggressiverem Design als seine Vorgänger. Er verwendet ein Hinterradantriebslayout mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Er ist mit einem Twin-Power-Turbo-Ladeluftkühler-3,0-Liter-6MT-Benzinmotor ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 431 PS bei 5.500 U/min und einem Drehmoment von 550 Nm (406 lb-ft) bei 1.850-5.500 U/min. Dieser hochmoderne Motor kann den M4 F82 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 249 km/h (155 mph) bringen und beschleunigt in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Der BMW M4 F82 war nie billig, mit einem Einstiegs-MSRP nahe 70.000 Dollar. Motorsport-Fans und Sportwagen-Liebhaber weltweit sind seit seiner Veröffentlichung 2014 von dieser fortschrittlichen Automobiltechnologie fasziniert. Der M4 F82 ist mit Michelin Pilot Super Sport 255/40 ZR18 vorne und 275/40 ZR18 hinten ausgestattet, mit einem belüfteten Scheibenbremssystem an allen 4 Rädern und unabhängiger Federaufhängung (vorne) und Mehrlenker-Einzelradaufhängung (hinten). Mehrere aerodynamische Ergänzungen wie der Heckspoiler am Kofferraumdeckel und vier Auspuffrohre verleihen mehr visuelle Aggressivität. Das verwendete Kohlefaser sowohl im Außen- als auch Innenbereich reduzierte das Gewicht des Autos erheblich auf nur 1.497 kg (3.300 lb).

OEM-Spezifikationen

Twin-power turbo, Intercooler

2014: The M4 F82 launched as the successor to the M3 Coupe, powered by a 3.0L twin-turbocharged inline-six engine producing 425 hp and 406 lb-ft of torque. It featured advanced weight-saving measures, such as a carbon-fiber roof, and came with either a 6-speed manual or a 7-speed dual-clutch transmission.

2015: The M4 received minor updates with additional options, such as enhanced interior materials, new exterior colors, and optional Adaptive LED headlights, which added to its appeal and customization options.

2016: This year saw the introduction of the M4 GTS, a limited-edition, track-focused model producing 493 hp with a water injection system, lightweight construction, a large rear wing, and specialized aerodynamics.

2017: BMW introduced the M4 Competition Package, which increased power to 444 hp and included upgraded suspension, revised exhaust tuning, and unique styling elements, offering a more aggressive feel and appearance.

2018: A minor facelift (LCI) brought subtle design changes, including updated LED headlights and taillights, as well as new interior technology options. The M4 Convertible Edition 30 Jahre was released to celebrate BMW M’s 30th anniversary.

2019: The M4 CS (Club Sport) was introduced as a special edition between the Competition and GTS models, featuring 454 hp, a unique lightweight configuration, and additional aerodynamic tweaks for improved performance.

2020: The final year for the F82 M4 saw it continue largely unchanged as BMW prepared for the transition to the next-generation G82 M4, closing out the F82 generation’s successful run in the M lineup.

Lap Times vs Average

Laufflächenabnutzung/MOD LEVEL TW/MOD

Serienklasse/Leichtbauklasse

Mittel

Schwer/Rennen

>200

+3.81s

+3.28s

141-200

+0.78s

-3.03s

100-140

-0.18s

-3.03s

0-99

-2.05s

-3.03s

Vergleichen mit

Rundenzeiten:

Modifiziert Autos

Jahr

Fahrer Name

Mod

Pferdestärken

Bereifung

Reifengröße

Vs Vorhersage

Beliebte Reifengrößen:

Größe Front	Größe Heck	Geschwindigkeit	Runden

Beliebte Bremsbeläge:

Vorderes Modell	Hinteres Modell	Geschwindigkeit	Runden