Donington Park Circuit National CW
Donington Park Circuit National CW Notes:
Le Circuit de Donington Park est l'un des lieux les plus prestigieux et traditionnels pour les sports automobiles en Angleterre centrale. Il fut le premier circuit de course permanent dans le pays, ouvrant ses portes pour une course de moto en 1931, grâce à l'initiative du secrétaire du club de moteurs local, Fred Craner. Parmi les événements de haut niveau actuellement organisés sur le circuit routier FIA Grade 2 de Donington Park, citons le Championnat du Monde de Superbike et le Championnat britannique de tourisme Kwik Fit, pour n'en nommer que quelques-uns. Le temps typiquement anglais avec des températures douces, des ciels nuageux et beaucoup de pluie signifie que la surface de la piste de Donington Park est mouillée la plupart du temps.
Il y a deux tracés disponibles pour les différentes compétitions à Donington Park : le Circuit National de 1,96 mile (3,15 km) et le Circuit GP de 2,5 miles (4,02 km), comprenant les "Esses" et le "Melbourne Hairpin". En termes généraux, Donington Park est un circuit de course rapide composé de longues courbes avec des angles variables et des changements d'élévation remarquables, qui créent des angles morts tout au long du parcours. Le Circuit GP élève le niveau technique nécessaire pour maintenir une vitesse élevée et tirer le meilleur parti du circuit, et la disposition du Circuit National favorise la vitesse plutôt que le contrôle. Les mesures de sécurité de pointe, les zones de dégagement suffisantes et les zones engazonnées autour de la piste garantissent que les conducteurs peuvent se sentir en sécurité pour faire de leur mieux pour parcourir le circuit en un temps record.
National CW Notes:
Le Circuit National de Donington Park parcourt dans le sens horaire les mêmes collines vallonnées empruntées sur le Circuit GP mais en contournant le segment très technique des virages 10, 11 et 12, communément appelé Les Esses, Melbourne Hairpin et Goddards. La vitesse moyenne est plus élevée que celle du Circuit GP, car la ligne droite de Starkey et la ligne droite de Wheatcroft sont séparées par un court virage à 90 degrés, le virage numéro neuf.
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