Porsche 991.2 GT3 RS Rundenzeiten

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Der Porsche 991.2 GT3 RS ist eine Hochleistungs-, streckenfokussierte Version des 911, eingeführt 2018. Er verfügt über einen saugbetriebenen 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 520 PS und 469 Nm (346 lb-ft) Drehmoment erzeugt, ausschließlich gekoppelt mit einem 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe. Dieser Antriebsstrang ermöglicht eine 0-100-km/h-Zeit von etwa 3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 311 km/h (193 mph). Der GT3 RS ist mit fortschrittlicher Aerodynamik ausgestattet, einschließlich eines großen festen Heckflügels, Kotflügelöffnungen vorne und einem neu gestalteten Frontsplitter, um Abtrieb und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu maximieren. Die leichte Karosserie beinhaltet umfangreiche Verwendung von Kohlefaser, Magnesium und anderen Leichtbaumaterialien, was zu einem Leergewicht von etwa 1.430 kg (3.153 Pfund) führt. Das Aufhängungssystem verfügt über einstellbare Komponenten mit Porsches Active Suspension Management für präzises Handling auf der Rennstrecke. Innen hat der GT3 RS eine abgespeckte, renninspi rierte Kabine mit Alcantara- und Kohlefaser-Verkleidung, unterstützenden Sportsitzen und einem optionalen Clubsport-Paket, das einen Überrollkäfig und einen 6-Punkt-Gurt umfasst. Der Porsche 991.2 GT3 RS wird für seinen hochdrehenden Motor, sein präzises Handling und sein streckenfokussiertes Design gefeiert und ist damit einer der fähigsten saugbetriebenen Sportwagen im Porsche-Lineup.

OEM-Spezifikationen

4.0-litre flat-six

2018: Launch of the 991.2 GT3 RS with a 4.0-liter flat-six engine producing 520 horsepower and 346 lb-ft of torque, paired with a 7-speed PDK transmission. The car featured enhanced aerodynamics, including a large rear wing, front fender vents, and a revised front splitter for increased downforce. The suspension included adjustable components and Porsche Active Suspension Management (PASM) for improved track performance. Weight-saving materials like carbon fiber and magnesium were used extensively to reduce weight, and the Clubsport package was available for added track safety features, including a roll cage.

2019: Final production year for the 991.2 GT3 RS, with no major changes. Porsche maintained the model's high-revving, naturally aspirated engine and track-focused design, focusing on delivering a consistent high-performance experience.

Lap Times vs Average

Laufflächenabnutzung/MOD LEVEL TW/MOD

Serienklasse/Leichtbauklasse

Mittel

Schwer/Rennen

>200

-5.18s

-6.85s

141-200

-6.33s

-6.85s

100-140

-6.68s

-8.66s

-10.82s

0-99

-7.38s

-8.9s

-13.52s

Vergleichen mit

Rundenzeiten:

Modifiziert Autos

Jahr

Fahrer Name

Mod

Pferdestärken

Bereifung

Reifengröße

Vs Vorhersage

Beliebte Reifengrößen:

Größe Front	Größe Heck	Geschwindigkeit	Runden

Beliebte Bremsbeläge:

Vorderes Modell	Hinteres Modell	Geschwindigkeit	Runden