Road America si vanta di essere il "circuito permanente più veloce del mondo", con una media di velocità impressionante di 95 mph, e ci sono poche altre piste da corsa in grado di contestare questo titolo. È stato asfaltato nell'aprile del 1955 su 640 acri (260 ettari) di colline ondulate nella Kettle Moraine, sul Lago Elkhart, a 60 miglia a nord di Milwaukee. Clif Tufte, un ingegnere stradale, ebbe l'idea di costruire un circuito dopo che le autorità di Elkhart Lake vietarono le gare su strada all'inizio degli anni '50. La pista di 4,04 miglia con 14 curve da lui progettata e costruita è una parte essenziale di molte serie di sport motoristici di alto profilo come il WeatherTech SportsCar Championship, l'IndyCar, la NASCAR Cup, la NASCAR Xfinity, la MotoAmerica, l'American Le Mans e molte altre. Il pubblico combinato di questi eventi supera gli 800.000 spettatori ogni anno.
Il clima continentale umido del Wisconsin significa che ci sono estati miti con molte piogge e inverni freddi e nevosi con temperature sotto i 30 °F. Tuttavia, il motorsport non si ferma mai a Road America, con oltre 400 eventi all'anno come la famosa Winter Autocross Series, che si svolge indipendentemente dalle condizioni climatiche avverse. La disposizione della pista è ottimale per alte velocità, con lunghe rettilinei e curve con cambiamenti di altitudine spettacolari come quella che si avvicina alla linea del traguardo, che sembra un muro verticale dalla prospettiva del pilota.
Il layout predefinito per le corse a Road America è un circuito di 14 curve in senso orario che inizia/finisce nel mezzo della rettilinea più lunga, chiamata Road America Straight. Dopo diversi sweepers e curve a 90 gradi, arriva il Carousel, composto dalle curve nove e dieci. Il circuito regolare passa attraverso il Bend alla curva 11, uno sweep veloce che eleva la velocità media del circuito predefinito a 95 mph, dieci mph più veloce dell'altro layout che evita il Bend in favore del Kink.
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