Der Hoosier P1000 DR ist ein Drag-Radial-Reifen, der für maximale Geradeausbeschleunigung und Traktion auf Drag-Strips und speziellen Rennstrecken entwickelt wurde. Hoosier Racing Tire spezialisiert sich auf Drag-Racing-Mischungen, die entwickelt wurden, um extremen Grip während der Start- und Beschleunigungsphasen des Drag-Racing-Wettbewerbs zu bieten. Die DR-Bezeichnung zeigt an, dass dies eine Drag-Radial-Konfiguration ist, mit minimalem Profilmuster, das für maximale Aufstandsfläche bei Hochleistungsstarts optimiert ist und gleichzeitig die DOT-Zertifizierung für begrenzte Straßenzulassung beibehält. Hoosier Drag Radials verwenden fortschrittliche Mischungsformulierungen, die die neueste Gummitechnologie integrieren, um optimale Traktion unter Rennbedingungen zu liefern und dabei minimale Burnout-Vorbereitung im Vergleich zu traditionellen Drag-Slicks zu erfordern.
Der Hoosier P1000 DR verfügt über eine spezialisierte Seitenwandkonstruktion, die entwickelt wurde, um die extremen Drehmomentlasten zu absorbieren und zu übertragen, die während Drag-Racing-Starts erzeugt werden. Ordnungsgemäßes Reifendruckmanagement ist kritisch für optimale Leistung, wobei Drag-Racer typischerweise deutlich niedrigere Drücke als Straßenanwendungen fahren, um Aufstandsfläche und Grip während der Beschleunigung zu maximieren. Der Reifen erfordert sorgfältige Wärmezyklen und Druckanpassungen, um Spitzenleistung für spezifische Fahrzeuggewichte, Leistungsstufen und Streckenbedingungen zu erreichen. Obwohl diese Reifen technisch die DOT-Anforderungen für Kennzeichnung und Leistung erfüllen, sind sie weder für den regulären Straßengebrauch noch für den Betrieb auf öffentlichen Straßen vorgesehen. Der P1000 DR ist ausschließlich für Wettbewerbs-Drag-Racing-Anwendungen entwickelt, bei denen maximale Geradeaustraktion Vorrang vor Handling, Laufleistung und Allwetterfähigkeit hat. Rennfahrer wählen Hoosier Drag Radials für ihre konstante Leistung, vorhersagbares Verhalten und nachgewiesene Erfolgsbilanz im Drag-Racing-Wettbewerb über verschiedene Fahrzeugklassen und Leistungsstufen hinweg.
Laufflächenabnutzung: