Thunderhill 5 Mile w/Double Bypass
Thunderhill 5 Mile w/Double Bypass メモ:
Thunderhill Raceway Parkは、カリフォルニア北部にあるモータースポーツコンプレックスであり、サクラメントから1時間半のドライブに位置します。 2マイル、3マイル、5マイルのロードコース、315'x 550'のスキッドパッド、および662'x 363'のオートクロスパッドなど、いくつかの可能なレイアウトがあり、アメリカで最も多目的なレース施設です。Thunderhillは、Steve Crawfordが計画した設計に従って構築されました。彼は互いに隣接する2つの独立したロードコースを建設することを想像していました。 2.87マイルのEastトラックと1.99マイルのWestトラックです。両方のレーストラックを合わせると、5マイルのロードコースができる、アメリカで最も長いロードコースとなります。
Thunderhill Eastは、1993年に運用を開始し、Westコースは1995年に追加されました。Eastトラックは、フィールドの自然な高低差を活かしており、ドライバーたちは15の刺激的なターンで、しばしば正面から何が来るか見失ってしまいます。ストレートセグメントは広く、長く、ドライバー同士の簡単な追い越しが可能です。 Thunderhill Westはより技術的であり、10のターンがクイックに連続するため、トップのドライビングスキルを要します。サーキットの最も有名なイベントである25 Hours of Thunderhillは、2003年以来、合わせて5マイルのロードコースで最長の耐久レース競技として開催されています。
5 Mile w/Double Bypass メモ:
Thunderhill Raceway Park's 5-Mile configuration with Double Bypass delivers 8.046 kilometers representing North America's longest permanent road course, located near Willows in Northern California where this combined East-West circuit layout utilizes both bypass sections avoiding The Cyclone and other technical variants. This counterclockwise mega-layout combines the 4.62-kilometer East track with 3.2-kilometer West course through connecting bypass roads, creating the continuous 5-mile configuration famous for hosting the 25 Hours of Thunderhill endurance race each December. The Double Bypass designation indicates avoidance of both The Cyclone blind hilltop left-hander on East circuit and the alternative technical sections, choosing faster flowing bypass routes that prioritize sustained speed over maximum technical challenge across Sacramento Valley's ultimate endurance racing venue.
The 5-Mile Double Bypass configuration's character derives from sheer length creating endurance-testing challenge. At 8+ kilometers, full laps require significant time enabling diverse vehicle performance across varied sections—East track's longer straights reward power while West circuit's tighter technical areas test chassis agility, with bypass sections maintaining flow rather than disrupting rhythm through difficult variants. Sacramento Valley's extreme climate creates 45°C+ summer track temperatures contrasting cool December conditions during the 25 Hours endurance classic, while the facility's 1997 East track and 2014 West addition created the combined 5-mile capability. The Double Bypass avoids The Cyclone's blind-crest challenge and other technical variants that slower groups navigate, making this the faster configuration for experienced drivers and competitive endurance events. NASA 25 Hours of Thunderhill, regional endurance series, and advanced track day groups utilize the full 5-mile Double Bypass seeking North America's longest continuous road racing challenge. The configuration particularly demonstrates how massive track length creates unique endurance characteristics—8-kilometer laps mean fewer pit stop cycles, different fuel strategy, extended tire stint planning, and driver stamina requirements unavailable at shorter circuits across California's premier combined-circuit endurance racing facility.
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