M2 CS Cup
Der BMW M2 CS Racing ist ein speziell gebauter Kundenrennwagen, eingeführt als Einstiegsmodell in BMW M Customer Racings Aufstellung, entworfen für verschiedene globale Rennserien einschließlich SRO TC America TCX Class, VLN/NLS Endurance Championship auf dem Nürburgring und zahlreiche Club-Racing-Meisterschaften. Gebaut auf der F87 M2 Competition-Plattform verfügt der CS Racing über den S55-3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder-Motor mit BMW M TwinPower Turbo-Technologie, der zwischen 280-365 PS in Cup-Spezifikation (450 PS in Clubsport-Spezifikation) mit 550 Nm Drehmoment produziert. Der Motor wird über programmierbare Leistungssticks gesteuert, die verschiedene Leistungsstufen ermöglichen, um verschiedenen Serien-Balance-of-Performance-Vorschriften zu entsprechen.
Die Cup-Variante kommt rennfertig mit umfassender Sicherheits- und Leistungsausrüstung einschließlich FIA-zertifiziertem geschweißtem Überrollkäfig, Sabelt Taurus-Rennsitz, AIM MXG Racing Dash mit Farbdisplay, Merin FT3-Sicherheitskraftstoffzelle, Klimaanlage, Lufthebersystem und Michelin 27/65-18 S9L Slick-Reifen auf 10,5x18-Zoll BMW Design 513M-Rädern. Der Antriebsstrang verfügt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Motorsport-Software-Kalibrierung und ein mechanisches Drexler-Sperrdifferential mit separater Kühlung. Mit einem Gewicht von 1.625 kg umfasst der M2 CS Racing rennspezifische ABS- und DSC-Systeme, einen einstellbaren Heckflügel für optimalen Abtrieb und einen Frontsplitter, der vom M2 CS-Straßenwagen abgeleitet ist. Die Clubsport-Variante fügt 450 PS Leistung, größere Bremsen, aufgerüstete Kühlung und einen Recaro P1300 GT-Sitz hinzu. Der M2 CS Racing bietet einen zugänglichen Weg in professionelles Rennen mit relativ niedrigen Betriebskosten und starker Unterstützung von BMW M Motorsport.