Daytona Beach è una città nella Florida centrale, a metà strada tra Orlando e Jacksonville. Con una costa lunga 23 miglia che si affaccia sull'oceano Atlantico, piena di spiagge di sabbia compatta e spazi aperti, Daytona è una meta imperdibile per le attività all'aria aperta. Ma per ogni appassionato di sport motoristici, la città ruota attorno alla Daytona International Speedway, sede della gara NASCAR Daytona 500 ogni febbraio dal 1959. Il Road Course presso la Daytona International Speedway ha un layout a 12 curve in cui le auto possono sviluppare velocità impressionanti, con una velocità media di 101 miglia all'ora che raddoppia nelle sezioni più veloci della pista. La maggior parte della corsia va attraverso la pista ovale tri-ovale NASCAR con inclinazione di 31 gradi, ad eccezione delle curve 1-6 e 8-11, racchiuse nei campi interni della pista ovale principale.
La prima curva del layout del Road Course comporta una brusca diminuzione della velocità, da circa 200 mph a 70 mph, seguita immediatamente da un leggero cambio di direzione con poco spazio per sorpassare alla curva due. Viene poi la prima curva ad angolo retto alla curva tre e un segmento di alta accelerazione interrotto solo dalla piega della curva 4. In questa curva veloce a sinistra, avvengono molti incidenti quando i piloti sottovalutano la difficoltà del settore. La seconda curva ad angolo retto alla curva cinque porta alla curva numero sei, che è una transizione verso l'area tri-ovale. Una volta sulla pista NASCAR, il vento gioca un ruolo importante, così come la forte inclinazione di 31 gradi della pista, costringendo i piloti sulla parte superiore a coprire distanze maggiori rispetto a quelli che vanno in fondo. Infine, l'altro segmento interno dalle curve 8 alle 11, chiamato Bus Stop, è una stretta combinazione di curve sinistra-destra-destra-sinistra, difficile da superare, dove anche gli errori più piccoli possono rivelarsi molto costosi.
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