Watkins Glen, em Nova York, tem sido um ponto de peregrinação para o automobilismo na costa leste dos Estados Unidos desde 1948, quando Cameron Argetsinger iniciou uma corrida amadora chamada Watkins Glen Grand Prix, utilizando o sistema de estradas públicas da cidade. Essa corrida se tornou tão popular que, em 1956, a cidade decidiu mover o evento para um novo circuito de estrada, e nasceu o Watkins Glen International. O circuito teve a distinção de sediar o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 por 20 anos, de 1961 a 1980. Todas as principais competições de corrida nos Estados Unidos passaram pelo The Glen, incluindo NASCAR, IndyCar, IMSA, Trans-Am, etc.
O clima continental úmido no norte de Nova York significa que a pista em Watkins Glen International geralmente está úmida, e as temperaturas são ideais para corridas na maior parte do ano. Os invernos são frios e nevados, portanto, menos adequados para eventos de automobilismo. O The Glen tem várias configurações para corridas, incluindo o Short Circuit (para corridas da NASCAR) e o Full Circuit (para o Grand Prix). A principal diferença entre essas configurações é The Boot, uma sucessão de quatro curvas incluídas no Full Circuit, mas não utilizada nas corridas da NASCAR. Pilotos amadores e entusiastas de automobilismo têm a oportunidade de experimentar o circuito através do programa Drive The Glen, que utiliza o percurso do Grand Prix para direção pública com algumas regras (sem motos, trailers, etc.).
O Full Circuit em Watkins Glen International é a pista de 3,45 milhas usada quando o Formula 1 United States Grand Prix chega à cidade. Tem 11 curvas, é percorrido no sentido horário e suas características mais notáveis são a bota, a curva interna, a curva externa e a reta de trás. Correr pela bota desafia as habilidades do piloto devido à direção pesada e à mudança de marchas necessária para obter o máximo desta combinação de reta de alta velocidade e curvas. A velocidade média é de 93 mph, com um tempo médio de volta de 2:13.005.
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