Le Bridgestone Potenza RE-71RS est un pneu été haute performance conçu pour les conducteurs qui privilégient l'adhérence et la précision ultimes plutôt que le confort. Il utilise un composé polymère à haute adhérence nouvellement formulé et un motif de bande de roulement asymétrique avec de larges blocs d'épaule extérieurs et des rainures peu profondes à faible angle qui maximisent la zone de contact pour une stabilité exceptionnelle en virage et un retour d'information. Comparé à son prédécesseur, le RE-71R, il offre des temps au tour plus rapides—environ une demi-seconde plus rapide sur de nombreux circuits courts—ainsi qu'une durée de vie légèrement améliorée et une meilleure résistance à la chaleur.
Le pneu est connu pour son attaque de virage tranchante comme un rasoir, son comportement de rupture prévisible et sa capacité à maintenir des performances constantes lors de sessions sur piste prolongées sans surchauffe. La traction à sec est la meilleure de sa classe, offrant des niveaux d'adhérence proches des pneus de course avec une maniabilité progressive à la limite. En conditions humides, ses performances sont adéquates mais ce n'est pas son point fort en raison d'une évacuation d'eau limitée.
Avec une cote UTQG de 200 et des notes de traction et température A/A, le RE-71RS se situe dans la catégorie performance extrême pour la rue, idéal pour l'autocross, le time attack et les passionnés de journées sur piste qui ont encore besoin d'un pneu pouvant être conduit vers et depuis l'événement. Ses principaux compromis sont une conduite rigide, un bruit de route élevé et une usure rapide de la bande de roulement en usage quotidien, mais pour ceux qui recherchent les temps au tour légaux pour la rue les plus rapides, il reste l'une des options les plus capables et inspirant confiance disponibles.