El Toyo R888, también conocido como Proxes R888, es un neumático orientado al automovilismo desarrollado para mejorar la maniobrabilidad en superficies secas, manteniendo tracción y control en pistas mojadas gracias a su diseño de banda mejorado. Su estructura interna incluye un radial de competición avanzado para agarre extremo en curvas, maximizando la aceleración en segmentos rectos de pista. La temperatura operativa óptima del Toyo R888 oscila entre 160°F a 220°F, con una presión de inflado de 32 a 38 PSI. Aunque cumple con los requisitos DOT, usar una configuración R888 no es ideal para conducir en vías públicas debido al alto riesgo de hidroplaneo. El Toyo R888 cubre una amplia gama de aplicaciones que van desde 13 a 20 pulgadas de variedad de tamaño de ancho de llanta.
El Toyo R888 es una opción versátil, rápida y devoradora de pistas para conductores que buscan una configuración de neumáticos para competir en pistas con condiciones climáticas variables. Como un modelo de neumático de rendimiento extremo, presenta un compuesto de banda R único que lleva el frenado, giro y aceleración a un nuevo nivel. Este compuesto específico viene moldeado en un diseño de banda direccional en forma de V para aumentar el área de banda y mejorar la tracción en seco. Las ranuras en forma de V proporcionan mejor tracción sobre superficies mojadas que la mayoría de los semi-slicks en el mercado. Las áreas de hombro en el Toyo R888 mejoran la respuesta de dirección y el agarre con un parche de contacto central continuo. El Toyo R888 viene con una profundidad de banda de 6.3-6.6/32 pulgadas, un desgaste de banda 100/A/A/A, y una vida útil de banda entre 20 a 30 mil millas dependiendo de la agresividad del conductor en la pista de carreras.
