Mini Cooper S R53 Tempos de volta

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O Mini Cooper S R53 representa a variante de desempenho sobrealimentada de primeira geração produzida de 2002 a 2006 estabelecendo credenciais esportivas do MINI moderno através do sobrealimentador tipo Roots Eaton M45 entregando 163-170 cavalos de um compacto motor de quatro cilindros Tritec de 1,6 litro enquanto mantém a filosofia de manuseio tipo go-kart do Mini original. O motor Tritec sobrealimentado produzindo 163 cavalos a 6.000 RPM com 155 libras-pés de torque a partir de 4.000 RPM entregou desempenho surpreendente alcançando 0-60 mph em 7,2 segundos. O facelift de setembro 2004 trouxe melhorias substanciais incluindo aumento de potência para 170 cavalos através de relação de polia de sobrealimentador revisada, eficiência de intercooler melhorada e gerenciamento de motor recalibrado. A produção concluiu em 2006 com Cooper S R56 de segunda geração adotando arquitetura de motor turboalimentado substituindo configuração de sobrealimentador característica, enquanto exemplos R53 mantêm seguidores entusiastas dedicados apreciando simplicidade mecânica e confiabilidade do sobrealimentador.

Especificações OEM

Supercharged, intercooled 1.6-liter overhead cam (OHC), 16-valve inline 4-cylinder engine

2002: Initial production featuring Eaton M45 supercharged 1.6L Tritec engine with 163hp/155 lb-ft, Getrag six-speed manual or CVT automatic, 16-inch run-flat tires, center-exit dual exhausts, bonnet scoop, comprehensive aero package. JCW 200hp tuning kit available. Mini Challenge racing series launched.

2003: Continued unchanged specification maintaining 163hp output. Expanded JCW accessory catalog including suspension kits, brake upgrades, aerodynamic components. Growing aftermarket support from specialist tuners addressing enthusiast modification demands.

2004: Major September facelift: power increased to 170hp through revised supercharger pulley and improved intercooler, larger headlights, new bonnet/bumper design, updated taillights, expanded color options. JCW kit upgraded to 210hp specification. Optional six-speed automatic transmission introduced.

2005: Continued post-facelift specification with 170hp. JCW GP limited edition announced: 2,000 global units, 218hp, rear seats deleted, aggressive bodykit, track suspension, lightweight wheels. Increased focus on personalization options through MINI's extensive accessories program.

2006: Final R53 production year maintaining 170hp specification. JCW GP deliveries completed. Production concluded autumn 2006 with R56 second-generation introduction adopting turbocharged engine replacing supercharger architecture. Total UK production exceeded 130,000 units.