Donington Park Circuit National CW
Donington Park Circuit National CW Notas:
El circuito de Donington Park es uno de los escenarios más prestigiosos y tradicionales del deporte del motor en el centro de Inglaterra. Fue el primer circuito permanente de carreras por carretera del país, abriendo sus puertas para una carrera de motos en 1931, como iniciativa del secretario del club automovilístico local Fred Craner. Algunos de los eventos de alto nivel que se celebran actualmente en el circuito de carretera de grado 2 de la FIA de Donington Park son el Campeonato Mundial de Superbikes y el Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, por nombrar algunos. El típico clima inglés, con temperaturas suaves, cielos nublados y mucha lluvia, hace que la superficie de la pista de Donington Park esté húmeda la mayor parte del tiempo.
Hay dos trazados disponibles para diferentes competiciones en Donington Park: el Circuito Nacional de 3,15 km (1,96 millas) y el Circuito GP de 4,02 km (2,5 millas), que incluye The Esses y la horquilla de Melbourne. En términos generales, Donington Park es una pista de carreras de ritmo rápido que consiste en largas barredoras con ángulos variables y notables cambios de elevación, que crean algunos puntos ciegos a lo largo del recorrido. El Circuito GP eleva el nivel técnico necesario para mantener la alta velocidad y sacar el máximo provecho del circuito, y el trazado del Circuito Nacional favorece la velocidad sobre el control. Las medidas de seguridad de última generación, las amplias escapatorias y las zonas de hierba que rodean la pista garantizan que los pilotos se sientan seguros para dar lo mejor de sí mismos en el menor tiempo posible.
National CW Notas:
El Circuito Nacional de Donington Park discurre en el sentido de las agujas del reloj a través de las mismas colinas onduladas recorridas en el Circuito GP, pero evitando el segmento altamente técnico de las curvas 10, once y doce, comúnmente conocidas como The Esses, la horquilla de Melbourne y Goddards. La velocidad media es mayor que la del Circuito GP, ya que la recta de Starkey y la de Wheatcroft están separadas por una corta curva de 90 grados, la número nueve.
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