Regras do LapMeta
Classe Stock
- Ajustes de alinhamento são permitidos desde que componentes de fábrica sejam usados.
- Pneus e pastilhas de freio OEM devem ser mantidos.
- Modificações de suspensão e aerodinâmica são permitidas, mas apenas se componentes de fábrica forem usados.
- A adição de um banco de corrida e barra de harness é permitida.
Classe de Modificação Leve
- Modificações para alcançar um alinhamento de pista são permitidas.
- Pastilhas e discos de freio aftermarket são permitidos, mas as pinças de fábrica devem ser mantidas.
- A atualização do filtro de ar é aceitável.
Classe de Modificação Média
- Sistemas de suspensão aftermarket são permitidos.
- A atualização para um sistema de freio aftermarket completo é permitida.
- Modificações aerodinâmicas são permitidas.
- O motor e componentes do turbo devem permanecer de fábrica, mas ajustes para otimização são permitidos.
- Atualizações do sistema de escape são aceitáveis.
- A redução de peso é permitida através da remoção de bancos, carpetes e peças de acabamento.
Classe de Modificação Pesada / Carro de Corrida
- O carro deve manter uma aparência reconhecível para se qualificar como aquele modelo específico.
- Qualquer carro equipado com uma gaiola completa é automaticamente classificado como carro de corrida.
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