Spec´s / Original BMW E36 M3 3.0 Coupe, Avusblau, Bj. 05/1994:
S54B32 Engine Swap aus einem BMW E46 M3 Bj. 2003
BMW E46 M3 CSL Software
laut Leistungsprüfstand 255,3 KW / 347,2 Ps / 350,4 Nm
Motor stock, in 2020 komplett zerlegt und frisch revidiert
DLC Schlepphebelsatz orig. BMW 320si
KING Racing Pleuellaggersatz - erneuert 2021
Vanos und Ölpumpe mit DLC Regelkolben in 2020 revidiert von Mandel Motorsporttechnik
Karbonius Vollcarbon Airbox
EMS 5,5 Kg, Kupplung und Druckplatte vom 3,2 ltr. E36 M3
Orig. S54B32 Nockenwellen
Orig. S54B32 Fächerkrümmer mit Arlows Hitzeschutzband umwickelt
Supersprint Race X-Pipe angepasst
Bastuck E36 M3 ESD
Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt - Leergewicht mit halb vollem Tank 1195 Kg.
Lithiumax.eu Lightweight Performance Batterie RESTART 7 - 2,2 Kg 48 Ah / 700CA mit Kill-switch
IRP V3 CS Shortsifter SPONSORED BY Lithiumax.eu
Wiechers CrMo4 Überrollkäfig mit Türkreuzen
Stahlus CrMo4 Hinterachsversteifung auf die Dome
IRP Domstrebe vorne
Sparco Rev Vollschalensitze
Sparco 3" 4-Punkt Gurte
erleichterte MK-Rennsporttechnik-Sitzkonsolen
OMP Corsica Superleggero Lenkrad
Sperrdifferential mit 3,64er Übersetzung und 45% Sperre, 4 Lamellenpaketen und großem Alpinadeckel (komplett neu aufgebaut von FFDiff in 2021)
Bremsanlage VA original M3 mit 3,2 ltr. compound Bremsscheiben und HA original M3
VA Endless MA45B + HA Pagid RS4-2 Bremsbeläge
Stahlflex Bremsschläuche rundum
Rundum BBS RC 305 9Jx17" H2 ET 32
VA: Dunlop Direzza 03G H1 in 235/45R17 (abgefahren)
HA: Nankang AR-1 in 235/45R17
KW Competition 2-fach
KW Uniball Domlager VA + HA
Selfmade Radlasten Nordschleifen-Setup
H&R Anti-Roll Kit, Stabis mit einstellbaren Uniball Koppelstangen
alle Buchsen und Lager in Alu oder Uniball gelagert
Diverse Teile vom E36 M3 GT
Aluminium Türen E36 M3 GT
Großer Class 2 Spoiler mit Distanzen und Flaps
Diverse Teile erleichtert / aus Carbon (Motorhaube, Türverkleidungen, Carbon SD-Einsatz, Flaps, Stoßstangenträger, Heckklappe erleichtert)