Chevrolet Corvette C7 Z06 Z07 Времена кругов

+ Add

Russian

автомобиль

Chevrolet Corvette C7 Z06 с пакетом производительности Z07 представляет собой максимальное выражение инженерии Corvette седьмого поколения. Произведённый на легендарном заводе Bowling Green в Кентукки с 2015 по 2019 год, Z06 Z07 сочетает нагнетаемую американскую мощность V8 с компонентами, ориентированными на трек, которые превратили его в законного конкурента суперкаров. Представленный на Североамериканском международном автошоу 2014 года в Детройте, эта итерация имени Z06 продолжает наследие, восходящее к 1963 году, интегрируя передовые технологии.

В сердце C7 Z06 Z07 находится силовая установка LT4—6,2-литровый V8 с наддувом, оснащённый нагнетателем Eaton R1740 TVS, выдающий 650 лошадиных сил при 6 400 об/мин и массивный крутящий момент 650 фунт-футов при 3 600 об/мин. Продвинутая архитектура LT4 включает прямой впрыск, непрерывно изменяемые фазы газораспределения, технологию отключения цилиндров Active Fuel Management и систему смазки с сухим картером. Разгон 0-60 миль/ч всего за 2,95 секунды с восьмиступенчатым автоматом или 3,5 секунды с семиступенчатой механикой, максимальная скорость 196 миль/ч (315 км/ч).

Пакет производительности Z07 за $ 8 995 превращает автомобиль в трековое оружие. Включает массивные тормозные диски Brembo из керамики-карбона размером 394 x 36 мм спереди и 388 x 33 мм сзади, экономя 23 фунта неподрессоренной массы. Пакет включает полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2 в разнесённой размерности: P285/30ZR19 спереди и P335/25ZR20 сзади, обеспечивая трековое сцепление с боковым ускорением более 1,2g. Настройка подвески FE7 увеличивает жёсткость пружин на 62% спереди и 22% сзади.

Аэродинамические улучшения включают агрессивный передний сплиттер с карбоновыми крыльями, погружные плоскости, боковые пороги, генерирующие прижимную силу за счёт граунд-эффекта, и регулируемый задний спойлер wickerbill. При настройке на максимальную прижимную силу эти элементы генерируют до 350 фунтов аэродинамической нагрузки. Z07 включает лёгкие кованые алюминиевые диски 19x10 дюймов спереди и 20x12 дюймов сзади.

Трековые характеристики были валидированы многочисленными независимыми тестами. Немецкий журнал Sport Auto достиг времени 7:13.9 на Нюрбургринге Нордшляйфе с Кристианом Гебхардтом за рулём—почти на шесть секунд быстрее C6 ZR1 предыдущего поколения. Американские журналы зафиксировали боковые ускорения более 1,20g и тормозной путь 60-0 миль/ч около 95 футов с керамо-карбоновыми тормозами.

Производство длилось с 2015 по 2019 год, каждый год принося улучшения. Ранние модели 2015-2016 страдали от недостатков системы охлаждения, вызывающих снижение мощности. GM решила это в моделях 2017+ с улучшенными теплообменниками и увеличенными радиаторами. Модельный год 2019 отметил финальное производство C7 перед революционным Corvette C8 со средним расположением двигателя.

Текущие рыночные стоимости варьируются от примерно $ 65 000 для моделей 2015-2016 с большим пробегом до $ 95 000+ для экземпляров 2019 года с малым пробегом. C7 Z06 Z07 остаётся одной из величайших производительных сделок в автомобильной истории.

Заводские характеристики

6.2 L LT1 V8 6.2 L LT4 supercharged V8

2015: First model year for the C7 Z06, featuring the all-new LT4 supercharged 6.2L V8 producing 650 hp and 650 lb-ft of torque. Z07 Performance Package introduced as an $8,995 option including Brembo carbon-ceramic brakes, Michelin Pilot Sport Cup 2 tires, revised FE7 suspension tuning, and aggressive aerodynamic components. Coupe started at $78,995, convertible at $83,995. Known issue: Undersized heat exchangers and radiators led to power reduction (limp mode) during extended track sessions or hot weather performance driving. GM later extended warranty coverage for cooling system components to 7 years/72,000 miles in response to owner complaints and class-action lawsuit.

2016: Added Apple CarPlay and Android Auto connectivity features. New color options introduced: Corvette Racing Yellow Tintcoat and expanded Black Suede Design Package availability. Limited-edition C7.R Edition launched mid-year with only 500 units produced, all equipped with Z07 Performance Package and unique graphics honoring Corvette Racing's GT Le Mans program. Cooling issues persisted in early production 2016 models but showed slight improvement over 2015. Performance specifications remained unchanged at 650 hp/650 lb-ft.

2017: Significant cooling system improvements implemented, including larger heat exchangers, additional radiator capacity, and revised ducting to address overheating concerns from 2015-2016 models. These changes largely resolved the power reduction issues during track use. New exterior color options added including Watkins Glen Gray Metallic. Performance Data Recorder received software updates for improved functionality. Z07 package content and pricing remained consistent. This is generally considered the first "fully sorted" Z06 year with resolved cooling issues, making 2017+ models more desirable for serious track use.

2018: Limited production year due to paint facility updates at Bowling Green Assembly, resulting in only 9,686 total Corvettes built (all variants). New exterior colors: Sebring Orange and Ceramic Matrix Gray Metallic. Updated infotainment system with revised user interface. Manual transmission models now required both brake and clutch pedal depression for engine start (anti-theft/safety feature). Mechanical specifications unchanged. Short production window means 2018 Z07 examples are relatively rare, though not as refined as the final 2019 model year.

2019: Last year of C7 Z06 production before transition to mid-engine C8 generation. Received final refinements including updated suspension damper tuning, revised stability control programming, and latest infotainment software. New color: Elkhart Lake Blue Metallic. Performance specifications remained 650 hp/650 lb-ft. This final model year commands premium pricing due to collector appeal as the last front-engine supercharged Corvette Z06, combined with the most refined cooling system and all accumulated improvements from previous years. Widely considered the best C7 Z06 year to purchase for both performance and long-term value retention.