Chevrolet Camaro6 ZL1 1LE Rundenzeiten

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Der Camaro ZL1 1LE debütierte 2018, montiert im GM Grand River Plant in Lansing, Michigan. Er ist das erste Produktionsfahrzeug von General Motors mit einem Kohlefaserflügel und einem elektronischen Sperrdifferential. Er verfügt auch über eine steifere Aufhängung und Multimatic-Spulenventil-Dämpfer. Er verwendet einen 6,2-Liter-Kompressor-V8-Motor mit 16 Ventilen, der 650 PS und 881 Nm (650 lb-ft) entwickelt, kombiniert mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 10-Gang-Automatikgetriebe mit Hinterradantrieb. Der Camaro ZL1 1LE beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, und seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 319 km/h (198 mph). Die Lenkung ist präzise und kommunikativ, und viele Experten behaupten, der Camaro ZL1 1LE verfüge über eines der am besten abgestimmten Fahrwerke, die jemals unter ein Pony Car geschoben wurden.

Der Camaro ZL1 1LE bietet eine satinschwarze Motorhaubenfolie, einen Frontsplitter und einen dreiteiligen Heckspoiler. Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine untere Kühlergrilföffnung für verbesserte Luftkühlung und breitere vordere Kotflügel, um breitere Reifen für verbessertes Manövrieren aufzunehmen. Die magnetische Fahrwerksaufhängung kommt mit breiten Goodyear F1 Supercar-Reifen 245/40 R 20 vorne und 275/35 R 20 hinten sowie Brembo-Sechs-Kolben-Vorderbremssätteln mit zweiteiligen 37-cm-Bremsscheiben. General Motors behauptet, dass etwa 70 Prozent der architektonischen Komponenten fahrzeugspezifisch sind, sodass Sie es nicht bereuen werden, eines davon zu bekommen, wenn Sie auf exklusive Hochleistungsfahrzeuge stehen.

OEM-Spezifikationen

Supercharged and intercooled pushrod 16-valve V-8, aluminum block and heads

2018: Chevrolet Intoduced track focused ZL1 1LE, 1LE performance package offered new aerodynamic and Specially developed Supercar 3R tires

2019: The ZL1 1LE continued with minor updates, most notably the addition of the 10-speed automatic transmission option, enhancing accessibility and appeal to a broader audience. Chevrolet also updated the exterior styling slightly, including tweaks to the front fascia.

2020: Chevrolet improved the infotainment system with upgraded software and additional connectivity options. Performance remained the same, with the 1LE focused on delivering exceptional track handling with no major changes.

2021: Minor updates to the technology features and available options were made. Chevrolet continued to offer the ZL1 1LE with the same powertrain and track-focused enhancements, ensuring its reputation as one of the most capable Camaros for track enthusiasts.

2022: Small updates included more color choices and minor refinements in interior materials and technology. The ZL1 1LE continued with its distinct suspension, aerodynamic features, and powerful supercharged V8, maintaining its status as the pinnacle of Camaro performance.

2023: Final production year.

Lap Times vs Average

Laufflächenabnutzung/MOD LEVEL TW/MOD

Serienklasse/Leichtbauklasse

Mittel

Schwer/Rennen

>200

-2.65s

-3.44s

141-200

-3.8s

100-140

-3.8s

-4.22s

-8.39s

0-99

-4.05s

-5.51s

-9.46s

Vergleichen mit

Rundenzeiten:

Modifiziert Autos

Jahr

Fahrer Name

Mod

Pferdestärken

Bereifung

Reifengröße

Vs Vorhersage

Beliebte Reifengrößen:

Größe Front	Größe Heck	Geschwindigkeit	Runden

Beliebte Bremsbeläge:

Vorderes Modell	Hinteres Modell	Geschwindigkeit	Runden