ニューヨーク州ウォータキンズ・グレンは、カメロン・アージェッシンガーが公道を使用して始めたアマチュアレース「ウォータキンズ・グレン・グランプリ」を開催して以来、アメリカ東海岸のモータースポーツのメッカとなっています。そのレースは人気を博し、1956年には市が新しいサーキットへの移転を決定し、ウォータキンズ・グレン・インターナショナルが誕生しました。このサーキットは、1961年から1980年までの20年間、フォーミュラ1のアメリカグランプリを開催する栄誉にも輝いています。NASCAR、IndyCar、IMSA、Trans-Amなど、アメリカのすべての主要なレース大会が「ザ・グレン」を利用しています。
ニューヨーク州北部の湿潤大陸性気候のため、ウォータキンズ・グレン・インターナショナルは通常湿っており、気温はほとんどの年にレースに最適です。冬は寒く雪が降るため、モータースポーツには不向きです。ウォータキンズ・グレンには、NASCARコースである「ショートサーキット」とグランプリコースである「フルサーキット」を含む、いくつかのレイアウトがあります。これらのレイアウトの主な違いは「ザ・ブート」で、フルサーキットに含まれている4つの連続ターンであり、NASCARレースでは使用されていません。アマチュアレーサーやモータースポーツ愛好家は、「ドライブ・ザ・グレン」プログラムを利用して、グランプリコースを公道ドライブする機会がありますが、いくつかの規制（バイク、RVなどは不可）があります。
Watkins Glen Internationalのフルサーキットは、フォーミュラ1アメリカグランプリが開催される際に使用される3.45マイルのロードコースです。11のターンがあり、時計回りに走行され、最も注目すべき特徴はブート、インナーループ、アウターループ、そしてバックストレートです。ブートを通過するレースは、高速スピードのスィーパーとストレートアウェイのコンボを最大限に活用するために必要な重いステアリングとギアシフトのため、ドライバーの能力を試すものとなります。平均速度は93 mphで、平均ラップタイムは2:13.005です。
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