Road America
Road America Примечания:
Road America утверждает, что является "самой быстрой постоянной трассой в мире" с потрясающей средней скоростью 95 миль в час, и мало каких других гоночных треков способны оспорить это. Он был выложен асфальтом в апреле 1955 года на 640 акрах (260 гектарах) волнистых холмов в регионе Kettle Moraine, на берегу озера Элкарт, в 60 милях к северу от Милуоки. Клифф Туфте, инженер-дорожник, придумал идею построить гоночный трек после того, как власти Элкарт Лейк запретили уличные гонки в начале 1950-х годов. Длина трека составляет 4,04 мили с 14 поворотами, и он является неотъемлемой частью многих серий высокопрофильных гоночных мероприятий, таких как WeatherTech SportsCar Championship, IndyCar, NASCAR Cup, NASCAR Xfinity, MotoAmerica, American Le Mans и многих других. Общее количество зрителей на этих мероприятиях превышает 800 000 человек ежегодно.
Влажный континентальный климат Висконсина означает, что лето здесь мягкое с множеством осадков, а зимой холодно и снежно с температурами ниже 30 °F. Тем не менее, автоспорт на Road America никогда не останавливается, и каждый год здесь проходит более 400 мероприятий, включая знаменитую Winter Autocross Series, которая проходит независимо от погодных условий. Конфигурация трека оптимальна для высоких скоростей, с длинными прямыми и замечательными поворотами с изменением высоты, такими как тот, который приближается к финишной прямой, и выглядит как вертикальная стена из-за точки зрения водителя.
Примечания:
Road America's Current configuration preserves the 6.472-kilometer 'National Park of Speed' layout that has defined Wisconsin road racing since 1955, featuring 14 turns across 259-hectare facility near Elkhart Lake where recent repaving modernized surface characteristics while maintaining the circuit's fundamentally unchanged geometry that makes it North America's premier natural-terrain road course. This FIA Grade Two circuit combines long straights rewarding top speed with technical sections demanding precision through corners following natural landscape contours rather than bulldozed flat design, creating the balanced character that attracts IndyCar Series, IMSA SportsCar Championship, MotoAmerica Superbike Championship, and numerous club racing organizations year-round. The Current designation distinguishes this modern-surface variant from historical configurations, though Road America's layout remains remarkably consistent with founder Clif Tufte's 1955 original vision where minimal geometry changes across seven decades demonstrate timeless circuit design.
The Current configuration's character derives from preserved classic layout combined with contemporary surface quality. Recent repaving created the 'National Park of Speed' descriptor celebrating smooth asphalt and modern grip levels, but the 14-turn geometry maintains traditional challenges: Turn 5's off-camber Carousel demands precise line selection, the Kink's high-speed compression tests courage at 240+ kph, Turn 12's hairpin requires patience before Canada Corner's final complex. The 6.47-kilometer distance creates lap times around 2:00-2:10 for professional prototypes and open-wheel cars, making it one of North America's longest permanent road courses where mistakes in any of 14 corners cost significant recovery time. Wisconsin's continental climate creates dramatic seasonal variation—summer events see track temperatures approaching 40°C while spring and fall races operate in cool conditions, with afternoon thunderstorms common during racing season. Road America's 640-hectare facility preserves vast run-off areas and spectator viewing opportunities across natural amphitheater terrain. The Current configuration particularly showcases how classic 1950s circuit design remains relevant in modern motorsport, where recent surface improvements enhance rather than compromise the fundamental layout that established Road America's reputation as North America's most complete natural-terrain road racing challenge.
| Название | Организация | Дата |
|---|
