Stradale
La Dallara Stradale è un'auto super sportiva esotica progettata e costruita da Dallara Motorsports, un'azienda dell'ingegnere automobilistico di fama mondiale Giam Paolo Dallara, sviluppatore di prodotti top per giganti italiani come Ferrari, Maserati e Lamborghini. Questa racer senza porte è legale su strada, e le sue linee di assemblaggio a Varano de Melegari, Italia, hanno prodotto l'auto dal 2017 al 2019. Presenta configurazione motore posteriore-centrale, trazione posteriore con motore quattro cilindri in linea DOHC 16 valvole turbocompresso e intercooled da 2,3L, iniezione diretta del carburante. La Stradale fornisce 395 cv di potenza a 6200 giri/min e 500 Nm di coppia e arriva con trasmissione manuale a 6 rapporti o trasmissione manuale automatizzata opzionale a 6 rapporti con LSD e paddle shifters montati sulla colonna dello sterzo. L'auto raggiunge velocità massima di 280 km/h, completando un quarto di miglio in 11,4 secondi e andando da 0-97 km/h in 3,2 secondi. La Dallara Stradale genera 400 kg di carico aerodinamico nella sua forma base, indossando alettone posteriore opzionale per migliori prestazioni racing e maneggevolezza.
Questa Supercar italiana ha valore di mercato attuale di 200.000 dollari, e fanatici racing in tutto il mondo non ne hanno mai abbastanza dentro e fuori dalla pista. Le sue diverse versioni evidenziano la qualità costruttiva di prim'ordine di un prodotto fatto con passione per stare testa e spalle sopra il resto. Dettagli di alte prestazioni come blocco e testa motore in alluminio e telaio in fibra di carbonio cavo contribuiscono a mantenere peso considerevolmente basso di soli 853 kg. Include pneumatici Pirelli Trofeo R, supportati da sistema sospensioni racing attivo (Tractive) e dischi freni in acciaio con pinze Brembo per potenza di arresto. La Dallara Stradale ha schermo display in stile motorsports sulla colonna dello sterzo contenente informazioni vitali e i controlli principali davanti agli occhi del pilota.