991 GT2 RS Clubsport

Der Porsche 991 GT2 RS Clubsport ist eine reine Streckenversion des 911 GT2 RS, entwickelt von Porsche Motorsport für Clubrennen, Track Days und nicht-FIA-sanktionierte Rennserien. Der Clubsport verfügt über denselben Twin-Turbo-3,8-Liter-Boxermotor wie der straßenzugelassene GT2 RS, der 700 PS bei 7.000 U/min und 553 lb-ft Drehmoment produziert, jedoch ohne straßenzugelassene Emissionskontrollen und mit rennoptimierter Kalibrierung. Die Leistung wird durch Porsches 7-Gang-PDK-Getriebe mit Schaltwippen und Hinterradantrieb übertragen.

Der Clubsport umfasst rennspezifische Modifikationen: FIA-zugelassenen Überrollkäfig, Renn-Schalensitz mit 6-Punkt-Gurt, Feuerlöschanlage, Renn-ABS, einstellbare Traktionskontrolle, Schnellverschluss-Lenkrad, Luftheber-System und umfassende Datenerfassung. Das Gewicht wird auf ca. 3.064 Pfund (1.390 kg) reduziert durch Entfernung von Schalldämmung, Klimaanlage, Audiosystem und Beifahrersitz sowie Leichtbaukomponenten durchgehend. Der GT2 RS Clubsport verfügt über einstellbare Aufhängung, Zentralverschluss-Räder mit Schnellwechselsystem und für den Rennsport optimierte Aerodynamik einschließlich einstellbarem Heckflügel. Das Auto bietet GT2 RS-Leistung mit streckenfokussierten Modifikationen und FIA-Level-Sicherheitsausrüstung zu Preisen deutlich unter vollständigen GT3-Maschinen. Der Clubsport richtet sich an wohlhabende Enthusiasten, Sammler und Amateur-Rennfahrer, die ultimative 911-Leistung für Track Days und Clubrennen ohne FIA-GT3-Homologationsbeschränkungen oder Betriebskosten suchen. Die Kombination aus 700 PS Twin-Turbo-Leistung, Renn-Sicherheitsausrüstung und Porsche-Ingenieurskunst schafft einen der extremsten streckenfokussierten Porsches, der verfügbar ist, und bietet nahezu GT3-Leistung mit größerer Modifikationsfreiheit und niedrigeren Betriebskosten für private Track-Day-Nutzung und Clubrennserien weltweit.