Canadian Tire Motorsport Park-Mosport Grand Prix Circuit
Canadian Tire Motorsport Park-Mosport Grand Prix Circuit Note:
Il Canadian Tire Motorsport Park è un complesso di piste automobilistiche di grado 2 FIA situato a 20 km nell'entroterra di Bowmanville, sulla sponda nord del Lago Ontario, in Canada. Eventi di grande prestigio come il Gran Premio del Canada di Formula 1, il Campionato del Mondo di Velocità su Strada della FIM o diverse gare delle serie NASCAR e IndyCar hanno fatto guadagnare a questa struttura il titolo di "Casa del Motorsport del Canada". Il clima continentale umido del parco è influenzato dal Lago Ontario, il che si traduce in estati miti, inverni freddi e abbondanti precipitazioni durante tutto l'anno, rendendo una superficie di pista bagnata una costante in questo circuito.
Il paesaggio intorno alla pista è mozzafiato, con sezioni circondate da pini e ampie aree verdi per le uscite di sicurezza sui lati. Il percorso consente un facile flusso dei veicoli da corsa, poiché gran parte del tragitto consiste in curve veloci integrate senza soluzione di continuità con la topografia ondulata del campo. Il Canadian Tire Motorsport Park ha una notevole velocità media di 96 mph (154 km/h), con velocità massime di circa 160 mph (257 km/h) in diverse sezioni, dimostrando che si tratta di un circuito progettato per gli amanti della velocità. I continui cambi di elevazione creano punti ciechi e le opportunità di sorpasso sono abbondanti lungo tutto il percorso della gara.
Grand Prix Circuit Note:
Canadian Tire Motorsport Park's Grand Prix Circuit delivers 3.957 kilometers through 10 turns representing the facility's original 1961 layout largely unchanged across six decades, located north of Bowmanville in Clarington, Ontario, 75 kilometers east of Toronto. This counterclockwise configuration emphasizes dramatic elevation changes and high-speed sweeping corners including the famous Turn 2 (now called Moss Corner after Sir Stirling Moss suggested changing the proposed single-radius corner into a combination), creating Canada's most demanding natural-terrain road racing challenge where mistakes cost significant time across the facility's 13-meter-wide surface repaved to FIA specifications in 2001. The Grand Prix Circuit's preservation of original 1961 geometry demonstrates timeless design where Turn 1, Clayton Corner (Turn 2/Moss Corner), and Quebec Corner's sweeping right-left-right opening sequence establishes lap rhythm unchanged since facility's inaugural Canadian Grand Prix attracted 35,000 spectators to witness Stirling Moss's Cooper victory.
The Grand Prix Circuit's character derives from elevation transitions and high-speed commitment requirements absent from flat-terrain circuits. The 10-turn layout combines long sweeping corners testing sustained G-loading and aerodynamic efficiency with dramatic elevation drops and climbs that mask corner entries and exits throughout the lap, punishing memorization gaps and rewarding track knowledge developed across repeated sessions. Turn 5's downhill plunge into off-camber exit particularly challenges setup compromise between high-speed stability and low-speed grip needs. Ontario's continental climate creates dramatic seasonal variation from summer heat to potential snow affecting spring and fall events, though the facility operates primarily May-October during Canadian racing season. The 2001 complete repaving to 13-meter width and FIA specifications modernized surface quality while maintaining original geometry, enabling Formula 1 consideration though F1 never returned after 1977 Canadian Grand Prix moved permanently to Montreal. IMSA, NASCAR Pinty's Series, Canadian Superbike Championship, and various club racing organizations utilize Mosport GP as Ontario's premier road racing venue. The configuration particularly showcases how 1960s natural-terrain design philosophy created enduring layout, where following landscape contours rather than bulldozing flat produced elevation-intensive character remaining competitive six decades later across Canada's most historic road racing facility.
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