Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
CTMP (Mosport) GP | 1:34.23 | Porsche 981 Cayman S
Jeff R.
Уровень:
Amateur
Jeff R.
Дата круга : 06 Jun, 2024
1мин 34.23сек (-1.96s)
Наружная температура: 24 ° C
Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit)
Porsche 981 Cayman S 2014 (w/CR-S)
Легкий
Шина: 200 CR-S (CR-1)
Тормоз: Hawk DTC 60
Размер шины: ПЕРЕДНИЕ: 235/40/19, ЗАДНИЕ: 265/40/19
опубликовано 11 Jun, 2024

Old footage of my personal best at Mosport (aka Canadian Tire Motorsport Park) GP track from last year at CTAC (Canadian Time Attack Challenge) Round 3 - July 2023.

This was my first time ever driving on this track, and the car was pretty much stock except almost worn out Nankang CR-S tires (had to change them after this day).

All four wheels were also unbalanced as the wheel weights came off from the previous track day at TMP Cayuga due to the barrels being ceramic coated, and I didn't notice them until I hit the back straight doing 200+ km/h.

The front OEM drilled rotors also started showing cracks by mid-day so they were replaced with Sebro slotted rotors w/ Hawk DTC-60 pads after this day.

All suspension components + alignment were also still stock, as I didn't install GT3-style LCAs until September. 

I believe that with my current setup + cleaner driving and more seat time, there's definitely more time to shave, and that 1:32s (maybe mid to high 1:31s) is in my sights.

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных