Dubai Autodrome International Circuit Club
Dubai Autodrome International Circuit Club Note:
Il Dubai Autodrome International Circuit è un circuito di 3,34 miglia (5,37 km) situato all'interno di uno dei più grandi complessi di intrattenimento al mondo: Dubailand, a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti. L'autodromo ha quattro diverse configurazioni per le gare, due delle quali con licenze FIA di grado 1 e un kartodromo per le competizioni di go-kart. La Asian Le Mans Series e la Formula Regional Asian Championship sono due degli eventi regolari di motorsport che si svolgono al Dubai Autodrome. Ci sono solo due stagioni a Dubai: la super calda e senza pioggia estate e l'inverno mite con occasionali rovesci. Il caldo e l'umidità estremi dell'estate nel deserto rendono le corse notturne la migliore opzione durante quella stagione.
La traiettoria del Grand Prix Course nel Dubai Autodrome International Circuit attraversa 16 curve circondate da ampi asfalti di fuga che aumentano la sicurezza del circuito. Le gare iniziano/finiscono nella rettilinea frontale dell'autodromo, dove le auto da corsa possono raggiungere i 200 km/h (124 mph). La prima curva è un veloce curvone a destra seguito da una leggera curva a sinistra nella curva due. Il percorso del circuito si snoda dalle curve tre alla sei, portando i piloti in un punto di forte riduzione dei rapporti in entrata della curva sette. Un paio di curve a sinistra portano i piloti nella rettilinea posteriore e da lì alle sei impegnative curve rimanenti. Le curve dieci-dodici sono molto strette e richiedono una guida decisa per evitare i cordoli, e la curva 13 vede i piloti volare a 190 km/h (118 mph). La curva in salita numero 14 ha il raggio più corto del Dubai Autodrome e, dopo di essa, i piloti scendono attraverso la 15 e la 16 per rientrare nella rettilinea frontale con il traguardo in vista.
Club Note:
The Club Circuit at Dubai Autodrome delivers 2.460 kilometers of FIA-3 rated challenges through 11 turns across the UAE's premier motorsport facility located in Dubai Motor City. This compact configuration represents the shortest of Dubai Autodrome's six different track layouts, focusing on the stadium section and technical infield corners while bypassing the extended sections that create the 5.390-kilometer Grand Prix circuit. The Club layout emphasizes high corner frequency over sustained straights, creating a driver development and track day configuration where lap times compress and traffic density increases, making it ideal for novice groups, racing schools, and events prioritizing maximum track time over ultimate speed.
What distinguishes the Club Circuit from Dubai Autodrome's longer configurations is the rapid-fire corner sequencing that builds pattern recognition and muscle memory faster than extended layouts requiring several minutes per lap. The 11-turn configuration combines tight hairpins with medium-speed technical sections, testing chassis balance and throttle modulation in quick succession. United Arab Emirates' desert climate creates extreme operating conditions with summer track temperatures routinely exceeding 70C during midday sessions, making the Club Circuit's shorter lap times beneficial for tire preservation compared to the GP layout's extended duration. The facility's air-conditioned pit infrastructure proves essential for supporting motorsport in conditions where ambient temperatures regularly surpass 45C.
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