Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
COTA GR86 2:29.6
paffinity

Paffinity is a well-known motorsport team or brand recognized for its focus on high-performance racing and time attack events. With a reputation for precision and technical expertise, Paffinity delivers consistently strong performances in competitive racing environments. Known for optimizing car setups and pushing the limits of performance, they have earned respect within the motorsport community. Their dedication to innovation and excellence continues to make them a standout name in the racing scene, particularly in the time attack and performance racing disciplines. Paffinity’s commitment to success solidifies their place as a respected force in motorsports.

Расположение:
United States
Уровень:
Amateur
paffinity
Дата круга : 30 Sep, 2024
2мин 29.6сек (-0.99s)
Наружная температура: 32 ° C
Circuit of the Americas - COTA
Toyota GR86 2022 (kwoolio/R7/225/40/17)
Гонка
Шина: 40 R7
Размер шины: 225/40/17
опубликовано 09 Oct, 2024

Finally broke 2:30 at COTA!

Sorry for the dangling camera, the suction cup mount kept falling off mid session. Sort of cool to see the G's though. Replace with the perma-sticky mount next day, so better not fall off anymore.

First time with this setup at COTA, the shorter gearing is weird but it's nice not needing 2nd anymore. The gears popping out from lower position makes T19 interesting, I just keep it in 5th and lug it through T20 but I'm sure there's a better way.

My goal is to beat the GR cup times (2:27), so hopefully can get some cleaner sessions and cooler weather to make that happen!

GR86 6MT
CSG E85 Tune (224whp)
4.55 final drive
MCS 2WNR
Hoosier R7 (225/40 17") 12th heat cycle
Zebulon wing
Racebred splitter and airdam
SPL library

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных