El Circuito Internacional del Autódromo de Dubai es una pista de carreras de 5,37 km dentro de uno de los mayores complejos de ocio del mundo: Dubailand, en Dubai, Emiratos Árabes Unidos. El autódromo cuenta con cuatro configuraciones diferentes para las carreras, dos de ellas con licencias de grado 1 de la FIA y un kartódromo para las competiciones de karts. Las Asian Le Mans Series y el Campeonato Asiático de Fórmula Regional son dos de los eventos automovilísticos regulares que se celebran en el Autódromo de Dubai. En Dubai sólo hay dos estaciones: el verano, supercaluroso y sin lluvia, y el invierno, suave y con chaparrones ocasionales. El calor y la humedad insoportables del verano desértico hacen que las carreras nocturnas sean la mejor opción durante esa temporada.

La trayectoria del trazado del Gran Premio en el Circuito Internacional del Autódromo de Dubai discurre por 16 curvas rodeadas de amplias escorrentías de asfalto que aumentan la seguridad del circuito. Las carreras comienzan y terminan en la recta delantera del autódromo, donde los mejores coches de carreras pueden alcanzar los 200 km/h (124 mph). La primera curva es una curva rápida a la derecha, seguida de una ligera curva a la izquierda en la segunda curva. El trazado serpentea de la tercera a la sexta curva, lo que lleva a los pilotos a reducir la marcha en la entrada de la séptima curva. Un par de curvas a la izquierda llevan a los pilotos a la recta de atrás y, desde allí, a las seis curvas restantes que suponen un reto. Las curvas diez a doce son muy cerradas y requieren una fuerte dirección para evitar los bordillos, y la curva 13, de gran amplitud, hace que los pilotos vuelen a 190 km/h (118 mph). La curva 14, en subida, tiene el radio más corto del Autódromo de Dubai, y después los corredores bajan por la 15 y la 16 para volver a entrar en la recta delantera con la línea de meta a la vista.