Snetterton Circuit 300
Snetterton Circuit 300 メモ:
Snetterton Circuitは、イギリスのSnettertonにある元軍用飛行場を舗装した2.96マイル（4.76キロメートル）のFIAグレード2レース施設で、ノリッジから車で40分、ロンドンから2時間の距離にあります。RAF Snetterton Heath飛行場が民間管理に移管された3年後の1951年にモータースポーツ用に開設されました。MotorSport Visionグループの一部であり、元F1レーサーであるジョナサン・パーマーが所有する英国のレーストラックオペレーターの一つです。Snettertonの気候条件は変化に富んでおり、一年中穏やかな降雨量と、特に夏季にレースに適した気温があります。
Snetterton Circuitは、平坦な土地の半長方形に12のターンの軌跡を詰め込んでいます。レイアウトは、長いストレート、超タイトなコーナー、そしてBomb Hole、Coram、Richesのようないくつかの速いペースのスイーパーを通過します。レースは南の直線でスタート/フィニッシュし、Richesを100 mph（160 km/h）で通過します。最も重いブレーキングセクターは、モントリオールの前にあり、スピードを30 mph（18 km/h）まで落とします。 3番目から7番目までのストレッチは、1つの後に続く著しいコーナーで、どんなレーサーにとっても厳しい課題を提供します。ハイパフォーマンス車は、Williamsを通過した後に最高速度に到達し、140 mph（225 km/h）でBentley Straightを飛び越えます。残りのサーキットは、最後に到達する直前の長いスイーパーとフロントストレートでオーバーテイクの機会を提供します。
300 メモ:
Snetterton Circuit's 300 configuration delivers 4.778 kilometers through 12 turns representing the UK's second-longest racing track, located near Thetford in Norfolk where MotorSport Vision's 2004 acquisition enabled major redevelopment creating modern infield section modeled after Montreal's hairpin. This longest Snetterton layout combines fast straights (Bentley Straight, Senna Straight) with technical corners including the Montreal hairpin replacing original Sear Corner, and Murrays corner replacing Russell Chicane, creating balanced challenge testing both power and chassis agility. The 300 circuit's character derives from mixing high-speed flow sections with tight technical areas demanding setup compromise, while the circuit's former WWII airfield origins provide flat terrain contrasting UK's hillside venues like Cadwell Park and Oulton Park.
The 300 configuration emerged from major 2011 redevelopment adding one-mile infield section after Sear Corner, creating the current 2.99-mile layout. The Montreal hairpin's Canadian Grand Prix inspiration demonstrates modern circuit design borrowing famous corner characteristics from international venues. Norfolk's temperate maritime climate creates year-round operation though frequent rain affects grip levels significantly across the flat former airfield surface where water accumulation punishes early throttle application. British Touring Car Championship, British Superbike Championship, and various national series utilize the 300 as Snetterton's premier configuration, while club racing and track day organizations serve eastern England motorsport community. The circuit's A11 road location between Thetford and Norwich provides good access for regional enthusiasts. The 300 particularly demonstrates MotorSport Vision's investment philosophy upgrading acquired circuits with modern infrastructure and layout improvements, where Snetterton's transformation from basic airfield circuit to contemporary facility with Montreal-inspired hairpin and varied corner types created eastern England's premier permanent racing venue offering UK's second-longest track distance for extended high-speed racing unavailable at shorter club circuits.
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