Snetterton Circuit 200
Snetterton Circuit 200 Notes:
Le circuit de Snetterton est une installation de course de qualité FIA de 2,96 milles (4,76 km) pavée sur une ancienne base aérienne militaire à Snetterton, en Angleterre, à 40 minutes en voiture de Norwich et à 2 heures de Londres. Il a ouvert ses portes aux sports mécaniques en 1951, 3 ans après que la base aérienne de la RAF Snetterton Heath soit passée sous contrôle civil. Il fait partie du groupe MotorSport Vision, un exploitant de circuits britanniques appartenant à l'ancien pilote de Formule 1 Jonathan Palmer. Les conditions climatiques à Snetterton sont variables, avec une pluviométrie modérée toute l'année et des températures agréables pour la course en toute saison, en particulier en été.
Le circuit de Snetterton a une trajectoire de 12 virages comprimée dans un lot semi-rectangulaire de terrain plat. Son tracé passe par de longues lignes droites, des virages ultra-serrés et plusieurs virages rapides tels que Bomb Hole, Coram ou Riches. Les courses commencent/finissent dans la ligne droite du sud, passant par Riches à 100 mph (160 km/h). Le secteur de freinage le plus important vient avant Montreal, un virage quasi-épingle qui fait baisser la vitesse à 30 mph (18 km/h). La section entre les virages trois et sept offre un défi difficile pour tout pilote, avec des virages prononcés qui s'enchaînent frénétiquement les uns après les autres. Les véhicules hautes performances atteignent la vitesse maximale après avoir passé Williams, survolant la Bentley Straight à 140 mph (225 km/h). Le reste du circuit offre des opportunités de dépassement sur les longs virages près de la fin et dans la ligne droite avant d'atteindre la ligne d'arrivée finale.
200 Notes:
The 200 configuration at Snetterton Circuit in Norfolk, England represents a specific layout designation at this historic British motorsport venue. The 200 numerical designation indicates a particular routing variant serving events requiring specific circuit characteristics or distances. This configuration demonstrates Snetterton's systematic approach to layout management where numbered variants provide distinct experiences serving diverse motorsport requirements at this facility that has operated continuously since 1951.
Operating the 200 configuration showcases Snetterton's role in British motorsport where multiple layouts serve club racing, testing, and championship events at this East Anglia circuit. Southern England's maritime climate creates year-round potential though wet weather frequently affects operations. The 200 variant provides specific technical challenge serving the facility's extensive customer base from novice track day participants to professional teams, demonstrating Snetterton's comprehensive infrastructure supporting varied motorsport disciplines at this historic Norfolk venue with seven decades of British racing heritage.
