Un circuit routier construit par nécessité en un temps record, littéralement au milieu de nulle part, par un groupe d'amateurs de sports mécaniques et de coureurs amateurs, le High Plains Raceway s'étend sur 460 acres, à une heure de route à l'est de Denver, dans le Colorado. Son nom reflète parfaitement l'emplacement géographique de la piste dans les plaines semi-arides à une altitude de 5210 pieds au-dessus du niveau de la mer. Le groupe de clubs de course locaux en charge du projet, connu sous le nom de CAMA (Colorado Amateur Motorsports Associates), a achevé la construction du circuit en 2008. La piste résultante dispose de quatre configurations possibles pour les courses amateurs et permet au public d'y accéder lors des journées de roulage libre.
Le circuit de 2,55 miles a un dénivelé total de plus de 300 pieds et s'adapte bien à la topographie du terrain, offrant des segments montants et descendants sur la trajectoire du circuit. Il comporte des virages à came et à contre-came, des lignes droites suffisamment longues pour développer des vitesses élevées, ainsi que des virages serrés qui mettent au défi les pilotes de développer leurs compétences au volant. Le High Plains Raceway tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et a une vitesse moyenne de 75 mph, avec un temps de tour moyen de 2:01,78. La piste a également intégré une réplique du Corkscrew de Laguna Seca, "The Plains Corkscrew", une combinaison de virages aveugles similaires qui ajoute une dimension verticale à l'expérience de course.
Le West Course de High Plains Raceway est une variation de piste de 2 milles et 11 virages comprenant la partie sud et ouest du Full Course. Il commence par une ligne droite de 2838 pieds menant à Bikers Berm, Niagara, Danny's Lesson et en contournant la partie nord du Full Course après High Planes Drifter, directement dans le Prairies Corkscrew. La vitesse moyenne sur le West Course est de 72 mph et le temps de tour moyen est de 1:40.053.
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