Mini Cooper S R53 Tempi sul giro

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La Mini Cooper S R53 rappresenta la variante di prestazioni sovralimentata di prima generazione prodotta dal 2002 al 2006 che ha stabilito le credenziali sportive del MINI moderno attraverso il compressore volumetrico di tipo Roots Eaton M45 che fornisce 163-170 cavalli da un compatto motore a quattro cilindri Tritec da 1,6 litri mantenendo la filosofia di guida da go-kart del Mini originale. Il motore Tritec sovralimentato che produce 163 cavalli a 6.000 giri/min con 155 libbre-piedi di coppia da 4.000 giri/min ha fornito prestazioni sorprendenti raggiungendo 0-60 mph in 7,2 secondi. Il restyling di settembre 2004 ha portato miglioramenti sostanziali incluso aumento di potenza a 170 cavalli attraverso rapporto puleggia compressore rivisto, efficienza intercooler migliorata e gestione motore ricalibrata. La produzione si è conclusa nel 2006 con la Cooper S R56 di seconda generazione che adotta architettura motore turbocompresso sostituendo la configurazione compressore caratteristica, mentre gli esempi R53 mantengono seguito entusiasta dedicato apprezzando semplicità meccanica e affidabilità compressore.

Specifiche OEM

Supercharged, intercooled 1.6-liter overhead cam (OHC), 16-valve inline 4-cylinder engine

2002: Initial production featuring Eaton M45 supercharged 1.6L Tritec engine with 163hp/155 lb-ft, Getrag six-speed manual or CVT automatic, 16-inch run-flat tires, center-exit dual exhausts, bonnet scoop, comprehensive aero package. JCW 200hp tuning kit available. Mini Challenge racing series launched.

2003: Continued unchanged specification maintaining 163hp output. Expanded JCW accessory catalog including suspension kits, brake upgrades, aerodynamic components. Growing aftermarket support from specialist tuners addressing enthusiast modification demands.

2004: Major September facelift: power increased to 170hp through revised supercharger pulley and improved intercooler, larger headlights, new bonnet/bumper design, updated taillights, expanded color options. JCW kit upgraded to 210hp specification. Optional six-speed automatic transmission introduced.

2005: Continued post-facelift specification with 170hp. JCW GP limited edition announced: 2,000 global units, 218hp, rear seats deleted, aggressive bodykit, track suspension, lightweight wheels. Increased focus on personalization options through MINI's extensive accessories program.

2006: Final R53 production year maintaining 170hp specification. JCW GP deliveries completed. Production concluded autumn 2006 with R56 second-generation introduction adopting turbocharged engine replacing supercharger architecture. Total UK production exceeded 130,000 units.