Road America se vante d'être le "circuit permanent le plus rapide du monde", avec une vitesse moyenne impressionnante de 95 mph, et il n'y a pas beaucoup d'autres circuits de course qui pourraient contester cela. Il a été pavé en avril 1955 dans 640 acres (260 ha) de collines vallonnées dans la Kettle Moraine, sur Elkhart Lake, à 60 miles au nord de Milwaukee. Clif Tufte, un ingénieur routier, a eu l'idée de construire un circuit routier après que les autorités d'Elkhart Lake aient interdit les courses de rue au début des années 1950. La piste de 4,04 miles avec 14 virages qu'il a conçue et construite est une partie essentielle de nombreuses séries de sports automobiles de haut niveau telles que le WeatherTech SportsCar Championship, l'IndyCar, la NASCAR Cup, la NASCAR Xfinity, la MotoAmerica, l'American Le Mans et bien d'autres. Le public combiné de ces événements est de plus de 800 000 spectateurs chaque année.
Le climat continental humide du Wisconsin signifie qu'il y a un été doux avec beaucoup de précipitations et des hivers froids et enneigés avec des températures inférieures à 30 °F. Néanmoins, les sports automobiles ne s'arrêtent jamais à Road America, avec plus de 400 événements par an comme la célèbre Winter Autocross Series, qui ont lieu quelles que soient les conditions climatiques. La disposition de la piste est optimale pour les hautes vitesses, avec de longues lignes droites et des virages à grande courbure présentant des changements d'élévation spectaculaires comme celui qui se rapproche de la ligne d'arrivée, qui ressemble à un mur vertical depuis le siège du conducteur.
Le circuit par défaut pour la course à Road America est un circuit de 14 virages dans le sens des aiguilles d'une montre qui commence/termine au milieu de la plus longue ligne droite, appelée Road America Straight. Après plusieurs virages en épingle et à 90 degrés, vient le Carousel, composé des virages neuf et dix. Le circuit régulier passe par le Bend au virage 11, un virage rapide qui élève la vitesse moyenne du circuit par défaut à 95 mph, soit dix mph plus rapide que l'autre circuit qui contourne le Bend en faveur du Kink.
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