A pista de corrida de Ciudad del Motor de Aragon, também conhecida como MotorLand Aragon, é um circuito de corrida de grau 1 da FIA projetado pelo famoso arquiteto alemão de pistas Hermann Tilke, com a colaboração do piloto de Fórmula 1 espanhol Pedro de La Rosa. Foi concluído em 2009 em Alcañiz, a 92 km de Zaragoza, na Espanha. A pista utiliza o terreno natural da região para criar uma trajetória emocionante que apresenta descidas vertiginosas cheias de curvas cegas e segmentos altamente técnicos. O clima mediterrâneo de Alcañiz é ideal para corridas, com pouca chuva e muito sol o ano todo.
O circuito rodoviário da FIA de Ciudad del Motor de Aragon tem 18 curvas em uma extensão de 3,31 milhas (5,32 km). A pista começa na reta principal, seguindo no sentido anti-horário à máxima velocidade. Uma curva a 90 graus à esquerda na curva um marca o início do segmento tecnicamente mais exigente do circuito, com 15 curvas de graus e visibilidade variados, devido às mudanças de elevação e topografia do terreno. Ao entrar na curva oito, os pilotos enfrentam uma descida drástica que piora à medida que avançam na longa combinação de curvas em descida dez, onze e doze. As curvas 13, 14 e 15 continuam descendo, levando os pilotos à reta de trás, onde podem acelerar livremente até a curva 16, o segmento mais pesado de frenagem da pista. As duas últimas curvas levam os pilotos para a reta final de outra volta emocionante neste joia escondida da pista.
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