Dubai Autodrome International Circuit GP Circuit
Dubai Autodrome International Circuit GP Circuit Anmerkungen:
Die Dubai Autodrome International Circuit ist eine 3,34 Meilen (5,37 km) lange Rennstrecke innerhalb eines der größten Unterhaltungskomplexe der Welt: Dubailand, in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Die Autodrome hat vier verschiedene Konfigurationen für Rennen, davon sind zwei mit FIA Grade 1 Lizenzen und eine Kartbahn für Go-Kart-Rennen. Die Asian Le Mans Series und die Formula Regional Asian Championship sind zwei der regelmäßigen Motorsport-Events, die in der Dubai Autodrome stattfinden. Es gibt nur zwei Jahreszeiten in Dubai: Der superheiße und regenlose Sommer und der milde Winter mit gelegentlichen Regenschauern. Die unerträgliche Hitze und Luftfeuchtigkeit der Wüstensommers machen das Nachtrennen zur besten Option während dieser Saison.
Die Streckenführung des Grand Prix Kurses auf der Dubai Autodrome International Circuit führt durch 16 Kurven, die von ausreichend Asphalt-Run-offs umgeben sind, die die Sicherheit der Rennstrecke erhöhen. Die Rennen starten und enden auf der Geraden vor der Autodrome, wo Top-Rennwagen eine Geschwindigkeit von 200 km/h (124 mph) erreichen können. Die erste Kurve ist ein schneller Rechtsknick, gefolgt von einer leichten Linkskurve in Kurve zwei. Die Strecke schlängelt sich von Kurve drei bis sechs und führt die Fahrer an einem starken Abbremspunkt in Kurve sieben ein. Ein Paar linker Kurven führt die Fahrer in die Gerade und von dort aus zu den herausfordernden sechs verbleibenden Kurven. Kurven zehn bis zwölf sind supereng und erfordern schweres Lenken, um die Randsteine zu vermeiden, und die weit ausholende Kurve 13 lässt die Rennfahrer mit 190 km/h (118 mph) fliegen. Die bergauf führende Kurve Nummer 14 hat den kürzesten Radius in der Dubai Autodrome und danach geht es bergab durch die Kurven 15 und 16, um auf die Start- und Zielgerade zurückzukehren, wo das Ziel in Sichtweite ist.
GP Circuit Anmerkungen:
Dubai Autodrome's Grand Prix Circuit represents the United Arab Emirates' premier FIA Grade 1 racing facility, stretching 5.390 kilometers (3.349 miles) through 16 turns across the Dubai Motor City development in the desert outskirts of Dubai. Designed by Clive Bowen of Apex Circuit Design and opened in October 2004, the GP Circuit was pioneering as the first FIA-sanctioned facility to incorporate wide asphalt run-off areas throughout the entire layout, setting a safety standard that would become the norm in modern circuit design. The full GP configuration combines high-speed straights—where GP2 Asia cars have reached speeds enabling a 1:41.220 track record set by Kamui Kobayashi—with technical sections featuring hairpins, chicanes, and sweeping curves that test both aerodynamic efficiency and mechanical grip.
What distinguishes the Dubai Autodrome GP Circuit is its location in one of the world's most extreme racing climates, where ambient temperatures routinely exceed 45°C during summer months and track surface temperatures can surpass 70°C, creating tire degradation challenges unmatched anywhere in global motorsport. The circuit's FIA Grade 1 license confirms it meets all requirements to host Formula One, though it primarily serves GT championships, touring car series, and the region's growing motorsport community rather than F1's calendar. The wide asphalt runoff areas—revolutionary when constructed in 2004—provide safety margins while removing the gravel-trap penalties that define European circuits, creating a different risk-reward calculation where track limit violations cost time rather than race-ending beaching. Air-conditioned pit facilities and climate-controlled paddock areas reflect the necessity of supporting motorsport in desert conditions, while the facility's location within Dubai Motor City positions it as both a competitive venue and commercial motorsport complex serving the Middle East's expanding racing culture.
| Name | Organisation | Datum |
|---|
