Civic EG
La Honda Civic EG rappresenta l'evoluzione di quinta generazione prodotta da settembre 1991 al 1995 che ha fondamentalmente ridefinito la formula dell'auto compatta attraverso costruzione leggera, architettura sofisticata di sospensione a doppio braccio oscillante e disponibilità di gruppi motopropulsori VTEC ad alto regime stabilendo la piattaforma come icona del motorsport di base e pietra angolare della cultura di tuning JDM mantenendo status leggendario tre decenni post-produzione. Il quattro cilindri in linea DOHC VTEC B16A produce 170 cavalli a 8.000 giri/min con 116 libbre-piedi di coppia a 7.000 giri/min trasformando caratteristiche conservative di economia a bassi giri in erogazione aggressiva di prestazioni ad alti giri. La produzione si è conclusa nel 1995 con valori di mercato usato contemporanei che variano da $5.000 a $20.000 a seconda della condizione e specifiche SiR del mercato giapponese o VTi europeo con gruppi motopropulsori VTEC B16A autentici che comandano premi.