Mini Cooper S R53 Времена кругов

+ Add

Russian

автомобиль

Mini Cooper S R53 представляет собой первое поколение наддувного варианта производительности, выпускавшееся с 2002 по 2006 год, устанавливающее спортивные полномочия современного MINI через компрессор типа Roots Eaton M45, выдающий 163-170 лошадиных сил из компактного 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя Tritec, сохраняя при этом философию управляемости картинга оригинального Mini. Наддувный двигатель Tritec, производящий 163 лошадиные силы при 6.000 об/мин с крутящим моментом 155 фунт-футов от 4.000 об/мин, обеспечил удивительную производительность, достигая 0-60 миль/ч за 7,2 секунды. Рестайлинг в сентябре 2004 года принес существенные улучшения, включая увеличение мощности до 170 лошадиных сил через пересмотренное передаточное отношение шкива компрессора, улучшенную эффективность интеркулера и перекалиброванное управление двигателем. Производство завершилось в 2006 году с Cooper S R56 второго поколения, принявшим архитектуру турбированного двигателя, заменяющую характерную конфигурацию компрессора, в то время как примеры R53 поддерживают преданную аудиторию энтузиастов, ценящих механическую простоту и надежность компрессора.

Заводские характеристики

Supercharged, intercooled 1.6-liter overhead cam (OHC), 16-valve inline 4-cylinder engine

2002: Initial production featuring Eaton M45 supercharged 1.6L Tritec engine with 163hp/155 lb-ft, Getrag six-speed manual or CVT automatic, 16-inch run-flat tires, center-exit dual exhausts, bonnet scoop, comprehensive aero package. JCW 200hp tuning kit available. Mini Challenge racing series launched.

2003: Continued unchanged specification maintaining 163hp output. Expanded JCW accessory catalog including suspension kits, brake upgrades, aerodynamic components. Growing aftermarket support from specialist tuners addressing enthusiast modification demands.

2004: Major September facelift: power increased to 170hp through revised supercharger pulley and improved intercooler, larger headlights, new bonnet/bumper design, updated taillights, expanded color options. JCW kit upgraded to 210hp specification. Optional six-speed automatic transmission introduced.

2005: Continued post-facelift specification with 170hp. JCW GP limited edition announced: 2,000 global units, 218hp, rear seats deleted, aggressive bodykit, track suspension, lightweight wheels. Increased focus on personalization options through MINI's extensive accessories program.

2006: Final R53 production year maintaining 170hp specification. JCW GP deliveries completed. Production concluded autumn 2006 with R56 second-generation introduction adopting turbocharged engine replacing supercharger architecture. Total UK production exceeded 130,000 units.