Dodge Neon SRT-4 Времена кругов

+ Add

Russian

автомобиль

Dodge Neon SRT-4, выпускавшийся с 2003 по 2005 год, представляет собой один из самых значительных американских компактных спортивных автомобилей 2000-х годов, предлагая заводскую турбированную производительность по беспрецедентной цене ниже 20 000 долларов. Разработанный подразделением Street and Racing Technology компании Chrysler, этот переднеприводный хот-хэтч превратил скромный экономичный Neon в законную угрозу производительности, способную посрамить гораздо более дорогие машины. 2,4-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель первоначально производил 215 лошадиных сил и 245 фунт-футов крутящего момента в 2003 году, при этом мощность увеличилась до 230 лошадиных сил и 250 фунт-футов для моделей 2004-2005 годов после добавления дифференциала повышенного трения Quaife и пересмотренного управления двигателем.

Показатели производительности были экстраординарными для эпохи и ценовой категории—0-60 миль/ч за 5,4 секунды, четверть мили за 13,9 секунды при 102 миль/ч и максимальная скорость 153 миль/ч сделали SRT-4 вторым по скорости серийным автомобилем в линейке Chrysler, уступая только Viper. Турбокомпрессор Mitsubishi TD04, работающий при давлении 14 psi, оказался удивительно надежным и отзывчивым, в то время как спортивно настроенная подвеска, улучшенные тормоза и 17-дюймовые колеса с шинами BFGoodrich g-Force KDW-2 обеспечивали управляемость, соответствующую прямолинейной производительности. Dodge убрал значок "Neon" в 2004 году, продавая автомобиль просто как "SRT-4", чтобы дистанцироваться от ассоциаций с экономичными автомобилями.

Величайшее наследие SRT-4 возникло благодаря его преданному сообществу тюнеров, где прочные внутренние компоненты двигателя—кованые шатуны, масляные форсунки, усиленный картер—позволили массивные увеличения мощности с болтовыми модификациями. Пакеты настройки Stage 3, поддерживаемые заводом, обеспечили 355 лошадиных сил и 365 фунт-футов на премиальном топливе при сохранении гарантийного покрытия, создавая времена четверти мили в нижнем диапазоне 12 секунд. Названный Автомобилем года 2003 журналом Sport Compact Car и включенный в их "Восемь Великих Поездок" все три года производства, было продано более 25 000 единиц, значительно превысив консервативный ежегодный прогноз Chrysler в 2 500. Commemorative Edition 2005 года, ограниченная 200 пронумерованными единицами, и пакет ACR (American Club Racer) представляли вершину заводской разработки SRT-4, цементируя репутацию этого турбированного переднего привода как доступной иконы производительности.

Заводские характеристики

2.4-liter 4-cylinder Turbo

2003: The Dodge Neon SRT-4 debuts with a 2.4-liter turbocharged engine producing 215 horsepower, a 5-speed manual transmission, sport-tuned suspension, and unique styling elements like a rear spoiler and hood scoop.

2004: Horsepower increases to 230, torque to 250 lb-ft, and a limited-slip differential is added as standard equipment for improved traction and handling.

2005: The final model year remains mostly unchanged, maintaining the upgraded power and features introduced in 2004.