Auto Club Speedway Motorcycle Road Course
Auto Club Speedway Motorcycle Road Course Примечания:
Автоклуб Спидвей - это моторно-спортивный объект, принадлежащий и управляемый NASCAR, покрытый асфальтом в 1997 году на территории бывшего сталелитейного завода в Фонтане, Калифорния, в часе езды от центра Лос-Анджелеса. Ранее его называли Калифорнийской Скоростной трассой, позже в 2008 году название было изменено в рамках спонсорского соглашения с Автомобильным клубом Южной Калифорнии (ACSC). В комплексе гоночного трека предусмотрено несколько возможных маршрутов, таких как NASCAR скоростной овал, дорожная трасса для гоночных автомобилей, мотоциклетный курс и внутренняя испытательная трасса. Фонтана обладает прекрасной погодой в течение всего года, с приятной температурой, относительно низкой влажностью и редкими осадками, что делает его идеальным местом для высокопроизводительного автоспорта.
Дорожная трасса для гоночных автомобилей - это маршрут длиной 2,88 мили (4,63 км), который сочетает в себе NASCAR овал с запутанной внутренней частью гоночной трассы, состоящей из 19 поворотов и нескольких прямых участков. На овале много возможностей для обгона, где гонщики нажимают на педаль газа, чтобы достигнуть скорости до 150 миль в час (241 км/ч). Другой внутренний маршрут на трассе Автоклуб Спидвей - это дорожка внутреннего поля, 2-мильный маршрут, состоящий из прямых участков и поворотов, похожих на шиканы.
Motorcycle Road Course Примечания:
The Motorcycle Road Course at Auto Club Speedway in Fontana, California delivered a two-wheel racing specific layout utilizing portions of the 2-mile oval with infield sections optimized for motorcycle racing characteristics during periods when the facility hosted motorcycle events. The motorcycle configuration emphasized corner geometry and runoff suited for two-wheel dynamics distinct from car racing requirements. This layout served when motorcycle championships or track days utilized Auto Club's road course infrastructure.
Operating the Motorcycle Road Course showcased Auto Club Speedway's versatility beyond its primary NASCAR oval mission. Southern California's climate created year-round racing potential. The motorcycle-specific configuration reflected different line selection and safety requirements compared to car racing variants, with the layout serving motorcycle communities during periods when the facility diversified programming beyond traditional oval stock car racing.