Auto Club Speedway Superspeedway
Auto Club Speedway Superspeedway Anmerkungen:
Die Auto Club Speedway ist eine von NASCAR besitzte und betriebene Motorsportanlage, die 1997 auf dem Gelände einer ehemaligen Stahlmühle in Fontana, Kalifornien, eine Autostunde östlich von Downtown Los Angeles, erbaut wurde. Sie wurde unter dem Namen California Speedway geboren und änderte ihn später im Jahr 2008 im Rahmen eines Sponsoring-Deals mit dem Automobilclub von Südkalifornien (ACSC). Es gibt mehrere mögliche Streckenlayouts auf der Rennstrecke, wie z.B. das NASCAR Speedway Oval, eine Sportwagen-Rennstrecke, eine Motorradstrecke und den inneren Testkurs. Fontana hat das ganze Jahr über ein ausgezeichnetes Wetter mit angenehmen Temperaturen, relativ niedriger Luftfeuchtigkeit und seltenen Niederschlägen, was es zu einem idealen Ort für Hochleistungsrennen macht.
Die Sportwagen-Rennstrecke ist ein 2,88 Meilen (4,63 km) langes Layout, das das NASCAR Oval mit einem komplizierten Infield-Bereich der Rennstrecke kombiniert, der aus 19 Kurven und mehreren Geraden besteht. Es gibt viele Überholmöglichkeiten auf dem Oval, wo Rennfahrer das Gaspedal durchdrücken, um Geschwindigkeiten von bis zu 150 mph (241 km/h) zu erreichen. Das andere interne Layout in der Auto Club Speedway ist der Infield-Rundkurs, eine 2 Meilen lange Strecke, die aus geraden Segmenten und schikanenartigen Kurven besteht.
Superspeedway Anmerkungen:
The Superspeedway configuration at Auto Club Speedway in Fontana, California represents the facility's 2-mile D-shaped oval designed for high-speed stock car racing, distinguished by progressive banking ranging from 3 degrees in turns to 14 degrees creating multi-groove racing opportunities. The Superspeedway serves as Auto Club's primary configuration hosting NASCAR Cup Series and other major oval racing events. This layout emphasizes sustained high-speed running where cars exceed 200 mph through banked turns.
What distinguishes Auto Club's Superspeedway from typical intermediate ovals is the progressive banking that creates multiple racing grooves allowing drivers to run various lines through turns. Southern California's climate creates year-round racing potential though desert heat pushes track temperatures above 60C during summer. The Superspeedway configuration established Auto Club as Southern California's premier oval racing venue, serving NASCAR's West Coast presence with championship-level infrastructure near Los Angeles metropolitan area.
