Oulton Park International Circuit
Oulton Park International Circuit Note:
Il circuito di Oulton Park è un autodromo per competizioni motoristiche fondato nel 1953 a Little Budworth, un villaggio nella regione di Cheshire, a mezz'ora di distanza da Liverpool, in Inghilterra. Il circuito è nato dalla necessità di accogliere il crescente numero di piloti e appassionati di motorsport nel nord-ovest dell'Inghilterra, che desideravano una pista di alta qualità nella zona. Alcuni eventi di corse automobilistiche nazionali si svolgono presso il circuito di Oulton Park, come il Campionato britannico GT, il Campionato britannico turismo e il Campionato britannico Superbike, per citarne alcuni. Una superficie bagnata è una condizione naturale per qualsiasi circuito inglese, ancora di più nel nord-ovest, una delle regioni più umide d'Europa.
Il circuito internazionale di Oulton Park è orientato in senso orario, con una lunghezza totale di 4,32 km (2,69 miglia). Ci sono 17 curve in questa pista, che si adattano bene alla topografia per creare emozionanti cambi di elevazione in tutta la sua traiettoria. La parte settentrionale del circuito è un semirettangolo, mentre la porzione meridionale confina con il lago di Oulton nelle vicinanze per formare la coda della pista. La maggior parte delle curve del tracciato sono curve veloci, che contribuiscono all'alta velocità media di 143 km/h (89 mph). Gareggiare presso il circuito di Oulton Park è un'esperienza memorabile per qualsiasi pilota, esperto o principiante.
International Circuit Note:
Oulton Park's International Circuit represents the venue's longest and most demanding configuration, stretching 2.692 miles (4.332 km) through 17 corners across Cheshire's rolling parkland countryside. This layout utilizes the full circuit perimeter, including every major corner that has made Oulton legendary since 1953—Old Hall's medium-high speed right-hander opening, Cascades' quick cambered left, the notorious Island Bend that ranks among Britain's bravest corners, and the reconfigured Knickerbrook chicane modified in 2002-2003 to improve safety. The International Circuit serves as the primary layout for British Superbike Championship, British GT, GB3, GB4 championships, and the historic Oulton Park Gold Cup, demanding absolute commitment through elevation changes that drop and climb across the natural terrain.
What distinguishes the International Circuit from Oulton's shorter Island and Fosters configurations is the complete experience of the venue's character—every blind crest, off-camber exit, and compression that defines British circuit design philosophy. Island Bend exemplifies this challenge, approaching blind over a crest before dropping through a fast right-hander where commitment separates podium finishers from mid-pack runners. The 2.692-mile lap creates different strategic considerations compared to shorter variants, with tire degradation and fuel consumption becoming factors during longer race distances. Northwest England's variable weather adds another dimension, with morning fog, mid-session rain, and evolving grip conditions common across race weekends. The International Circuit showcases why Oulton Park remains a driver favorite despite—or perhaps because of—its unforgiving nature where mistakes meet unforgiving barriers and grass runoff that punishes track limit violations.
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