Aichi

愛知県は「日本のモノづくりの心臓」だ。愛知県の人口は約746万人。日本で4番目に人口が多い県。愛知県の県庁所在地は名古屋市。日本で3番目に大きい都市。愛知県は1977年以来、毎年日本で最も高い製造品出荷額を記録している。48年連続1位。これは圧倒的な記録だ。愛知県民は「作る」ことに人生を捧げている。愛知県のGDPの35.1%は製造業。愛知県にはトヨタ自動車、デンソー、アイシンの本社がある。世界的な自動車部品メーカー。愛知県民の多くは自動車産業で働いている。愛知県民は車を「作る」プロフェッショナル。毎日工場で車を組み立てる。溶接する。塗装する。検査する。愛知県民にとって、「車」は仕事。愛知県民は朝6時に起きる。工場へ行く。12時間働く。帰宅する。寝る。また朝6時に起きる。このサイクルを40年続ける。愛知県民にとって、これが「人生」。

愛知県には鈴鹿サーキットがある…いや、正確には違う。鈴鹿サーキットは三重県にある。愛知県から車で約45分。愛知県民は鈴鹿サーキットを知っている。F1日本グランプリが開催される場所。世界的に有名なサーキット。しかし愛知県民の多くは鈴鹿サーキットに行ったことがない。なぜか?愛知県民は週末も働いているから。トヨタの工場は土曜日も稼働している。愛知県民は「サーキットに行く時間」がない。愛知県民は車を「作る」時間しかない。

愛知県にはモータースポーツの矛盾がある。愛知県民は世界最高の車を作っている。レクサスLFA。トヨタGR86。世界中のカーエンスージアストが憧れる車。しかし愛知県民はこれらの車を「運転」しない。愛知県民は工場で車を作る。テストコースで車を検査する。しかし「趣味で楽しむ」ことはしない。愛知県民にとって、車は「仕事」。仕事が終わったら、車から離れたい。愛知県民は仕事で一日中車に囲まれている。帰宅したら、車のことを考えたくない。愛知県民にとって、「モータースポーツ」は他人の趣味。愛知県民は車を「作る」。他の人が車を「楽しむ」。これが愛知県民の哲学。

愛知県には「トヨタ市」という都市がある。文字通り、トヨタ自動車のために存在する都市。人口42万人。トヨタ市民の多くはトヨタ関連企業で働いている。トヨタ市の経済はトヨタ自動車に完全に依存している。トヨタ市には堤工場、元町工場、高岡工場がある。巨大な自動車工場。24時間稼働。トヨタ市の夜は工場の明かりで明るい。トヨタ市民は工場の音で目を覚ます。工場の音で眠りにつく。トヨタ市民にとって、「工場」は生活の一部。トヨタ市民にとって、「車」は空気のようなもの。あまりにも身近すぎて、特別なものではない。

愛知県民は勤勉だ。愛知県民は「まじめ」と呼ばれる。愛知県民は遊ばない。愛知県民は働く。愛知県民の平均労働時間は日本で最も長い。愛知県民は残業する。休日出勤する。愛知県民にとって、「働くこと」が美徳。愛知県民は「サボる」ことを軽蔑する。愛知県民は「効率」を重視する。無駄を嫌う。愛知県民にとって、「モータースポーツ」は無駄。サーキットを何周もして、何が得られるのか?愛知県民には理解できない。愛知県民は「生産」を信じる。何かを「作る」こと。何かを「生み出す」こと。これが愛知県民の価値観。サーキットを走っても、何も生まれない。だから愛知県民はサーキットに行かない。

しかし矛盾がある。愛知県は日本のモータースポーツを支えている。愛知県民が作った車が、世界中のサーキットを走っている。F1、WRC、ル・マン24時間レース。トヨタの車は世界中で勝利している。愛知県民の技術が、世界中のモータースポーツを支えている。しかし愛知県民自身は、モータースポーツに興味がない。愛知県民は「作る」ことに興味がある。「楽しむ」ことには興味がない。これが愛知県の矛盾。愛知県は日本のモータースポーツの心臓部。しかし愛知県民は、モータースポーツを「仕事」としてしか見ていない。愛知県民にとって、モータースポーツは「趣味」ではない。「産業」だ。

愛知県の道路は混雑している。名古屋市の交通渋滞は日本で最悪レベル。愛知県民は毎日渋滞に巻き込まれる。朝の通勤、夕方の帰宅。愛知県民は車の中で人生の何時間も費やす。動かない車の中で。愛知県民にとって、「運転」はストレス。「速く走る」ことは夢。しかし愛知県民は渋滞の中で止まっている。愛知県民は世界最高の車を作っている。しかし愛知県民は、その車の性能を体験することができない。愛知県の道路では、時速40kmが限界。愛知県民が作ったレクサスLFAは最高速度325km/h。しかし愛知県民は、時速40kmで渋滞の中を這っている。これが愛知県の現実。

愛知県には、モータースポーツを「観る」文化もない。愛知県民はテレビでF1を見ない。愛知県民は日曜日も働いている。F1を見る時間がない。愛知県民にとって、日曜日は「工場の稼働率を上げる日」。愛知県民は休日という概念が薄い。愛知県民は「常に働く」ことを美徳とする。だから愛知県民はF1を見ない。鈴鹿サーキットに行かない。愛知県民は工場にいる。月曜日も、火曜日も、日曜日も。愛知県民にとって、毎日が「工場の日」。

しかし、愛知県には変化の兆しがある。若い世代の愛知県民は、モータースポーツに興味を持ち始めている。トヨタGR86を買う。週末にサーキットに行く。愛知県民の中に、「車を楽しむ」文化が芽生えている。しかしこれはまだ少数派。愛知県民の大多数は、今日も工場で車を作っている。車を「楽しむ」ことではなく、車を「作る」ことに人生を捧げている。愛知県は日本のモータースポーツの心臓部。しかし愛知県民自身は、そのことに気づいていない。愛知県民は今日も、黙々と車を作り続ける。世界中の人々が「楽しむ」ために。