206 RC
La Peugeot 206 RC présente moteur EW10J4S de 2,0 litres avec calage variable distribution produisant 177 chevaux (130 kW) à 7.000 tr/min et 202 Nm couple à 4.750 tr/min via boîte manuelle cinq vitesses, atteignant 0-100 km/h en 7,4 secondes et vitesse maximale 220 km/h. Désignée 206 GTi 180 sur marché UK et 206 RC sur marchés européens, introduite 2003 avec roues alliage 17 pouces, sièges baquets course, et timonerie changement courte avec rapports boîte altérés.
Collecteurs admission et échappement modifiés plus profils arbres à cames agressifs permettent performance atmosphérique tournant haut dans plateforme hot hatch légère, établissant références performance Peugeot dans segment super-mini début années 2000. La 206 RC représente évolution finale de plateforme 206 réussie avant transition vers génération 207, avec suivant enthousiaste pour sensation direction directe et dynamique châssis engageante malgré caractéristiques couple-braquage traction avant sous accélération dure.