Enzo
La Ferrari Enzo, prodotta dal 2002 al 2004 con 400 unità (399 per clienti più una donata al Vaticano), rappresenta tecnologia Ferrari Formula 1 tradotta in hypercar stradale. Progettata da Ken Okuyama presso Pininfarina e annunciata al Salone di Parigi 2002, l'Enzo presenta motore V12 Ferrari F140B aspirato a 65 gradi con cilindrata 5.998,80 cc generando 660 PS (651 cv/485 kW) a 7.800 giri/min e 657 Nm a 5.500 giri/min. Pesando 1.365 kg, l'Enzo raggiunge 0-100 km/h in 3,1 secondi e velocità massima 350 km/h, utilizzando tecnologia derivata Formula 1 incluso carrozzeria fibra di carbonio, cambio manuale automatizzato stile F1 e freni a disco compositi ceramici carburo silicio rinforzati fibra di carbonio.
L'Enzo fu sviluppata nel 2002 incorporando trasferimento tecnologia F1 diretto, celebrando dominio Ferrari in Formula 1 e rendendo omaggio al fondatore Enzo Ferrari. La costruzione monoscocca fibra di carbonio, aerodinamica attiva ed elettronica derivata racing crearono auto stradale con genuino DNA F1. L'Enzo rappresentò pinnacolo sviluppo hypercar Ferrari V12 aspirato, precedendo LaFerrari ibrida. La combinazione produzione limitata (400 unità), tecnologia F1, design Pininfarina e associazione con fondatore Ferrari rende Enzo una delle Ferrari moderne più iconiche e collezionabili, stabilendo template per hypercar Ferrari produzione limitata e dimostrando capacità marchio tradurre successo racing in eccellenza stradale.