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Mazda
MX-5 Mazdaspeed
メモ
マツダスピードMX-5ミアータ（MSM）は、2004年および2005年モデルイヤーに生産され、マツダ工場のターボチャージャー付きNB世代ミアータを表し、ボールベアリングセンターセクション付きIHI RHF5 VJ35ターボチャージャーを搭載し、フロントマウント空対空インタークーラーを通じて8.5 psiのブーストを提供します。ターボチャージャー付き1.8リッター4気筒は6,000 rpmで178 hp、4,500 rpmで166 lb-ftのトルクを生成し、自然吸気の2004年ミアータ（142 hpベースライン）と比較してパワーとトルクがそれぞれ25%および33%増加します。強制吸気に対応するため、エンジニアは基本的な信頼性を維持しながら、修正されたピストンで圧縮比を10.0:1から9.5:1に下げました。
パフォーマンスの改善には、0-60 mphの加速が6.7秒、6,500 rpm回転リミッターに達することで制限される最高速度127 mphが含まれます。マツダスピードパッケージには、専用のビルシュタインダンパー、オプションのスポーツサスペンションからの短くて硬いスプリング、0.98gを超える横方向グリップを達成するより広いタイヤ付き17インチレーシングハートホイール、7mm低い車高、標準の6速マニュアルトランスミッション、リミテッドスリップディファレンシャルが含まれていました。限定生産の工場パフォーマンスバリアントとして生産されたマツダスピードMX-5は、軽量ミアータプラットフォームで愛好家に本物のターボチャージャーパワーを提供し、ストリート運転とモータースポーツアプリケーションの両方で最も望ましいNBミアータの1つとしての地位を確立しました。
馬力
178
重さ KG
1,120
パワーウェイト
0.16
現在値
13,855
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.8L 16V TURBO 6MT (178 HP)
モデルナンバー
MX-5
ドライブタイプ
RWD
ホイールベース MM
2266
幅 MM
1676
長さ MM
3965
高さ MM
1234
0 - 60 MPH
6.7 秒
最高速度 KPH
204
価格 (MSRP) USD
ドル
22,658
ギアボックス
6-SPEED MANUAL
トルク
209 N.M
モデルイヤー
2004
年メモ
2004: 2004-2005
ラップタイム:
ミディアム
25°
14 Jun, 2021
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ミディアム
35°
14 Jun, 2021
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