Circuit de Barcelona-Catalunya GP
Circuit de Barcelona-Catalunya GP メモ:
1991年にバルセロナの近郊モントメロでF1スペイングランプリを開催するために誕生したサーキット、サーキット・デ・バルセロナ・カタルーニャは世界クラスのレーストラックです。気候が温暖で、年間を通して平均気温が摂氏15度（華氏59度）前後で、暑い夏と穏やかな冬が特徴的な地中海沿岸のラ・シウダ・コンダル（伯爵の街）に位置しているため、欧州ルマンシリーズ、MotoGP、FIMスーパーバイク世界選手権などの他の高名なモータースポーツイベントの中心地となっています。
バルセロナ・カタルーニャ・サーキットの全長は4.675 km（2.905 mi）で、東南側に1 km（0.62 mi）の直線があり、北西側には角度の異なる16のターンがあります。スタート/フィニッシュラインはメインストレートの真ん中にあります。最初のターンは「ELF」と呼ばれ、90度の右ハンダーで、その後左右にスイープするコンビネーションターンが続きます。4番目のコーナー「Repsol」では、ドライバーは右に大きくハンドルを切り、短い直線の後、反対方向にもう1つの挑戦的なターンを取ります。6から9番目のターンは速いスウィーパーで、トラックの2番目に長いストレートはその直後、9番と10番の間の「La Caixa」と呼ばれています。残りの6つのターンにはシケインが含まれており、ライダーはカーブの内側の縁石に当たらないように、良い操縦技術に集中する必要があります。
GP メモ:
Circuit de Barcelona-Catalunya's Grand Prix configuration delivers 4.675 kilometers through 16 corners representing Spain's premier motorsport venue, located in Montmeló near Barcelona where the 1991-opened circuit serves Formula 1 Spanish Grand Prix, MotoGP, and extensive manufacturer testing year-round. This FIA Grade One layout emphasizes technical corner variety from high-speed Turn 3 (Repsol) sweeper to tight Turn 10 (La Caixa) hairpin, while the final chicane before main straight creates primary overtaking zone where slipstream advantage meets heavy braking. The Grand Prix configuration's character derives from balanced sector distribution testing all vehicle performance aspects—power on long straights, aerodynamic efficiency through fast corners, mechanical grip in slow technical sections—creating the comprehensive challenge that made Barcelona preferred pre-season testing venue for Formula 1 teams seeking representative all-around circuit characteristics.
The GP configuration underwent 2021 modifications adding final-corner chicane chicane (Pedrosa) and tightening Turn 10 to enhance overtaking opportunities, addressing criticism about processional racing on the previous layout. Catalonia's Mediterranean climate creates year-round operation with minimal weather interruptions, though spring Barcelona area rainfall can affect pre-season testing sessions. The circuit's proximity to Barcelona's 5.6 million metropolitan population and excellent transport infrastructure makes it accessible for Spanish motorsport enthusiasts while coastal location 25 kilometers from city center provides convenient logistics. Formula 1, MotoGP, World Endurance Championship, and various national series utilize the GP layout, while extensive manufacturer testing occupies the facility throughout racing season gaps. The configuration particularly demonstrates evolution of modern circuit design where ongoing modifications address overtaking deficiencies—2021 final sector changes aimed to improve racing quality after decades of F1 races criticized for limited passing opportunities despite the circuit's technical merit and comprehensive vehicle testing capabilities across Spain's most significant permanent motorsport facility hosting top-tier international competition.
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