Snetterton Circuit 200
Snetterton Circuit 200 Notas:
El circuito de Snetterton es una instalación de carreras de grado 2 de la FIA, de 4,76 km, pavimentada en un antiguo aeródromo militar en Snetterton, Inglaterra, a 40 minutos por carretera de Norwich y a 2 horas de Londres. Se abrió para los deportes de motor en 1951, 3 años después de que el aeródromo de Snetterton Heath de la RAF pasara a control civil. Forma parte del grupo MotorSport Vision, un operador de circuitos británico propiedad del ex corredor de Fórmula 1 Jonathan Palmer. Las condiciones climáticas de Snetterton son variables, con precipitaciones moderadas durante todo el año y temperaturas agradables para las carreras en cualquier estación, especialmente en verano.
El circuito de Snetterton tiene un trazado de 12 curvas metido en un terreno semi-rectangular y plano. Su trazado pasa por largas rectas, curvas muy cerradas y varias barredoras de ritmo rápido como Bomb Hole, Coram o Riches. Las carreras comienzan y terminan en la recta sur, pasando por Riches a 100 mph (160 km/h). El sector de mayor frenada llega antes de Montreal, una curva casi en horquilla que reduce la velocidad a 30 mph (18 km/h). El tramo entre las curvas tres y siete ofrece un duro desafío para cualquier piloto, con curvas pronunciadas que se suceden frenéticamente. Los vehículos de alto rendimiento alcanzan la máxima velocidad después de pasar por Williams, elevándose en la recta Bentley a 225 km/h (140 mph). El resto del circuito ofrece oportunidades de adelantamiento en las largas barredoras cerca del final y en la recta frontal justo antes de llegar a la línea final.
200 Notas:
The 200 configuration at Snetterton Circuit in Norfolk, England represents a specific layout designation at this historic British motorsport venue. The 200 numerical designation indicates a particular routing variant serving events requiring specific circuit characteristics or distances. This configuration demonstrates Snetterton's systematic approach to layout management where numbered variants provide distinct experiences serving diverse motorsport requirements at this facility that has operated continuously since 1951.
Operating the 200 configuration showcases Snetterton's role in British motorsport where multiple layouts serve club racing, testing, and championship events at this East Anglia circuit. Southern England's maritime climate creates year-round potential though wet weather frequently affects operations. The 200 variant provides specific technical challenge serving the facility's extensive customer base from novice track day participants to professional teams, demonstrating Snetterton's comprehensive infrastructure supporting varied motorsport disciplines at this historic Norfolk venue with seven decades of British racing heritage.
