O Auto Club Speedway é uma instalação de esportes motorizados de propriedade e operada pela NASCAR, pavimentada em 1997 no que costumava ser uma usina siderúrgica em Fontana, Califórnia, a uma hora de carro a leste do centro de Los Angeles. Nasceu com o nome de California Speedway, mudando mais tarde em 2008 como parte de um acordo de patrocínio com o Automobile Club of Southern California (ACSC). Existem várias possíveis configurações no complexo de corridas, como o oval da NASCAR, um circuito de estrada para carros esportivos, um circuito de motocicleta e o circuito interno de teste. Fontana tem excelente clima ao longo do ano, com temperaturas agradáveis, umidade relativamente baixa e escassas precipitações, tornando-o um lugar ideal para corridas de alta performance.
O circuito de estrada para carros esportivos é uma configuração de 2,88 milhas (4,63 km) que combina o oval da NASCAR com uma intrincada seção interna da pista de corrida, consistindo em 19 curvas e vários trechos retos. Existem muitas oportunidades de ultrapassagem no oval, onde os pilotos pressionam o acelerador para atingir velocidades tão altas quanto 150 mph (241 km/h). A outra configuração interna no Auto Club Speedway é o circuito interno de estrada, um circuito de 2 milhas que consiste em segmentos retos e curvas em forma de chicane.
O circuito de estrada para carros esportivos no Auto Club Speedway possui uma impressionante velocidade média de 92 mph, com velocidades máximas de cerca de 150 mph na seção oval da pista. A pista oval da NASCAR é inclinada em toda a sua trajetória e é orientada no sentido anti-horário como a maioria das pistas da NASCAR. Os pilotos tendem a aproveitar o efeito "estilingue" para ultrapassar carros à sua frente na pista oval e devem contar com suas habilidades de direção de alto desempenho para gerenciar as 19 curvas internas da melhor maneira possível.
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