Oulton Park International Circuit
Oulton Park International Circuit Notas:
El circuito de Oulton Park es una pista de carreras para deportes a motor fundada en 1953 en Little Budworth, una villa en Cheshire, a media hora de Liverpool, Inglaterra. El circuito nació producto de la necesidad de albergar al creciente número de corredores y fanáticos de los deportes a motor en el noroeste de Inglaterra que deseaban tener una de carreras de clase mundial en el área. Varios eventos domésticos de carreras tienen lugar en el circuito de Oulton Park, tales como el British GT Championship, el British Touring Car Championship y el British Superbike Championship, por nombrar algunos. Una superficie de pista húmeda es una condición natural para cualquier circuito de Inglaterra, más aún en el noroeste, una de las regiones más húmedas de Europa.
El circuito internacional de Oulton Park está orientado en sentido de las agujas del reloj, con una longitud total de 4.32 kilómetros (2.69 millas). Hay 17 curvas en esta pista, que se adaptan perfectamente a la topografía para crear cambios de elevación emocionantes a lo largo de toda la trayectoria. La parte norte del circuito es un semi rectángulo y la porción sur bordea el lago Oulton ubicado en las cercanías para formar la cola de la pista. La mayoría de las curvas en el trazado son prolongadas y de alta velocidad, lo que contribuye a su alto promedio de 143 km/h (89 MPH). Conducir en el circuito de Oulton Park es una experiencia memorable para cualquier piloto, ya sea experimentado o novato.
International Circuit Notas:
Oulton Park's International Circuit represents the venue's longest and most demanding configuration, stretching 2.692 miles (4.332 km) through 17 corners across Cheshire's rolling parkland countryside. This layout utilizes the full circuit perimeter, including every major corner that has made Oulton legendary since 1953—Old Hall's medium-high speed right-hander opening, Cascades' quick cambered left, the notorious Island Bend that ranks among Britain's bravest corners, and the reconfigured Knickerbrook chicane modified in 2002-2003 to improve safety. The International Circuit serves as the primary layout for British Superbike Championship, British GT, GB3, GB4 championships, and the historic Oulton Park Gold Cup, demanding absolute commitment through elevation changes that drop and climb across the natural terrain.
What distinguishes the International Circuit from Oulton's shorter Island and Fosters configurations is the complete experience of the venue's character—every blind crest, off-camber exit, and compression that defines British circuit design philosophy. Island Bend exemplifies this challenge, approaching blind over a crest before dropping through a fast right-hander where commitment separates podium finishers from mid-pack runners. The 2.692-mile lap creates different strategic considerations compared to shorter variants, with tire degradation and fuel consumption becoming factors during longer race distances. Northwest England's variable weather adds another dimension, with morning fog, mid-session rain, and evolving grip conditions common across race weekends. The International Circuit showcases why Oulton Park remains a driver favorite despite—or perhaps because of—its unforgiving nature where mistakes meet unforgiving barriers and grass runoff that punishes track limit violations.
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