より良い体験のために地理位置情報を有効にしてください。
logo
ラップ ドライバ 組織 修正済み 車 モデル トラックバリエーション
車
車 バイク
メトリック
メトリック アメリカ
Japanese
English Spanish French German Italian Portuguese Russian
ログイン / アカウント作成
  • トラック
  • track_changes
    ラップ
  • 車
  • トラックデイ
  • タイヤランキング
  • トレンドドライバーたち
  • ストーリー
+ Add
ラップ
トレンドドライバーたち
組織
修正済み 車
モデル
トラックバリエーション
Japanese
English Spanish French German Italian Portuguese Russian
車
車 オートバイ
ログイン / アカウント作成
編集 削除
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
++NAME++ (++CITY++)
++COUNTRY++

Charlotte, North Carolina

トラック 組織 トレンドドライバーたち

Charlotte's position in North Carolina's Piedmont region grants motorsport enthusiasts exceptional access to multiple road racing circuits spanning Virginia and the Carolinas. Virginia International Raceway (VIR), located 170 miles northeast in Alton, Virginia (approximately 2.5 hours drive, just across the NC/VA border), represents one of America's premier road courses—recently chosen by Car and Driver Magazine among the nation's top six tracks. VIR's Full Course stretches 3.270 miles through rolling Virginia countryside, complemented by Patriot Course (1.100 miles), North Course (2.250 miles), and South Course (1.650 miles) configurations providing layout variety. SCDA (Sports Car Driving Association) coordinates regular track days at VIR with entry fees of $399 single day or $749 for two-day events, notably with no sound limit restrictions—a rarity allowing full exhaust systems. NASA Mid-Atlantic holds multiple events annually including OktoberFast, offering progression from HPDE (High Performance Driving Education) through time trials to wheel-to-wheel competition. VIR hosts professional NASCAR testing, IMSA, MotoAmerica motorcycle racing, and club events, maintaining year-round activity.

 

Carolina Motorsports Park in Kershaw, South Carolina (1 hour south, 45 minutes from Columbia) provides closer regular track access on a 14-turn, 2.279-mile circuit designed in 1998 by famed track architect Alan Wilson. The layout's combination of fast sections and technical challenges plus safe runoff areas make CMP popular for driver development. Turn One Track Days coordinates comprehensive programs focused on increasing driving knowledge and improving techniques in controlled environments, while SCDA brings veteran Skip Barber instructors and accomplished racers for classroom instruction. Precision Track Day and various marque clubs maintain regular schedules. Charlotte Motor Speedway in Concord (15 miles northeast) centers Charlotte's professional motorsports identity—the 2.28-mile, 17-turn ROVAL introduced in 2018 combines infield road course with oval sections, featuring 45 feet of elevation change and challenging chicanes. NASCAR Racing Experience operates year-round packages from 5-minute introductions ($399) to 24-minute advanced sessions, putting drivers in authentic NASCAR race cars from team fleets.

 

Charlotte's motorsports culture reflects the city's NASCAR industry concentration—home to most Cup Series teams' headquarters and race shops, creating unmatched professional racing infrastructure. This NASCAR dominance historically overshadowed road racing development, though VIR's excellence (no sound limit, multiple configurations, professional event hosting) and CMP's accessibility (1 hour, affordable pricing, strong instruction programs) now provide road course enthusiasts alternatives matching Charlotte's oval racing legacy. The combination of VIR prestige for weekend trips, CMP convenience for regular practice, and Charlotte Motor Speedway's NASCAR experiences creates diverse motorsports ecosystem. For Charlotte residents, the 170-mile journey to VIR becomes pilgrimage for serious track day participants seeking America's best road racing venue, while CMP serves weekday evening sessions and beginner development. Charlotte's position between these facilities plus proximity to Road Atlanta (4 hours southwest) positions the city as Southeast road racing hub, though commitment to NASCAR's oval traditions remains primary cultural identity—reflected in limited track day activity at Charlotte Motor Speedway's ROVAL compared to its NASCAR Racing Experience commercial operations.

トラック
トラック
ロケーション
長さ km
ラップ
平均時間
平均
kph
平均重量出力
距離 km
トラック: Charlotte Motor Speedway
ロケーション: Concord, United States
長さ km: 3.67
ラップ: 32
平均時間: 1:33.6
平均 kph: 142
平均重量出力: 0.26
距離: 32.1
トラック: Carolina Motorsports Park
ロケーション: Kershaw, United States
長さ km: 3.65
ラップ: 226
平均時間: 1:46.1
平均 kph: 125
平均重量出力: 0.24
距離: 136.6
トラック: Rockingham Speedway
ロケーション: Rockingham, United States
長さ km: 2.74
ラップ: 14
平均時間: 1:17.9
平均 kph: 126
平均重量出力: 0.26
距離: 185.2
トラック: Virginia International Raceway - VIR
ロケーション: Alton, United States
長さ km: 5.26
ラップ: 779
平均時間: 2:10
平均 kph: 149
平均重量出力: 0.26
距離: 336.6

組織

Sandlapper BMW CCA

トラックデイ 組織/HPDEスクール

Z Series Car Club of America, ZSCCA

トラックデイ 組織/HPDEスクール

General Tire

メーカー

Carbotech

メーカー

Legend Car

メーカー

PFC Brakes

メーカー

BMW CCA - M Chapter

トラックデイ 組織/HPDEスクール

Turn One Performance Driving

トラックデイ 組織/HPDEスクール

G-LOC

メーカー

Carolina Regional Mustang Club

トラックデイ 組織/HPDEスクール

NASA Southeast

トラックデイ 組織/HPDEスクール

トレンドドライバーたち

DaddyRabbit

Dani8Dez

Leadfooted

Helloimvelo

daedelous

m3bs

racer01

ncpeds

ElCid79

コメント

間違ったデータを報告
© 2025 LapMeta, LLC
ルール 利用規約 プライバシーポリシー 組織 ローカリ ブログ
間違ったデータを報告