より良い体験のために地理位置情報を有効にしてください。
logo
ラップ ドライバ 組織 修正済み 車 モデル トラックバリエーション
車
車 バイク
メトリック
メトリック アメリカ
Japanese
English Spanish French German Italian Portuguese Russian
ログイン / アカウント作成
  • トラック
  • track_changes
    ラップ
  • 車
  • トラックデイ
  • タイヤランキング
  • トレンドドライバーたち
  • ストーリー
+ Add
ラップ
トレンドドライバーたち
組織
修正済み 車
モデル
トラックバリエーション
Japanese
English Spanish French German Italian Portuguese Russian
車
車 オートバイ
ログイン / アカウント作成
このラップはアーカイブされています。より速いラップを見つけることができます ここ
編集 削除
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

削除

本当にこのラップを削除しますか?
BMW G80 M3 후륜 영암상설 Wet (비 많이 안왔는데 거의 빙판) 기록 천천히 줄이기. 스타일에서 2등함. 1:46.63
Headless Guitarist Rafael
レベル:
Amateur
Headless Guitarist Rafael
ラップデイ : 09 Dec, 2024
1分 45.8秒
外気温度: 4 ° C
とても良い/損傷
Korea International Circuit-Yeongam (National Circuit)
BMW M3 G80 2022 (w/SUR4g)
ミディアム
タイヤ: 200 N'Fera SUR4g
タイヤサイズ: フロント: 275/40/19, リア: 285/35/19
公開日 15 Dec, 2024

폭우날만큼 미끄러웠던 컨디션. 
바닥에 물이 많이 고이지도 않았는데 빙판처럼 미끄러웠음. 

기록재기 해서 잠깐 1등한다고 좋아했는데 
원종현이 갑자기 들어가더니 1등 바로 바뀜. 

교훈. 원종현한테는 이길 수가 없다.

비오는 날은 연석은 가급적 밟지 말아야 하지만 
밟아도 거동에 지장이 없는 연석들 (7번 안쪽 연석처럼 아무것도 안밟고 들어가는 안쪽 연석)은 슬쩍 슬쩍 밟아도 되고. 
드라이랑 다르게 하중이 걸린 상태에서 턴이 거의 안되는 상황이라
브레이킹을 일찍 끝내고 하중을 빼버리고 꺾어야 꺾임. 
앞으로 하중이 걸리는 순간 언더 혹은 오버가 바로바로. 

한방에 날아가서 돌이킬 수 없는 결과를 마주하기보다는
조금씩 이것 저것 테스트해보고 
되는거 안되는거 빠르게 캐치해서 매 바퀴 여러가지 실험을 통해 기록을 줄이는게 필요함. 

종현. 종석이 말하기를 : 어려운 wet에서 이렇게 빠른데 dry에선 왜 느린거죠.

コメント
推奨ラップ
1:13.21
레디컬 SR10 - KIC Short (1:13.21) 권형진
권형진
447 ビュー
1:17.6
-3.15
230224/영암서킷 GR수프라/1:17.60
black shark - 흑상어
9.68k ビュー
1:17.9
-2.8
700마력 M2CS 영암상설 1분17초9
스타일모터스포츠
9.09k ビュー
推奨 ドライバ 車
+7.21
BMW M3 G80 2021 (w/A7)
Stormtrooper1le
2021
M3 G80
+5.71
BMW M3 G80 2022 (w/CR-S)
史大元
2022
M3 G80
間違ったデータを報告
© 2025 LapMeta, LLC
ルール 利用規約 プライバシーポリシー 組織 ローカリ ブログ
間違ったデータを報告