Tazio Nuvolari Circuit CW
Tazio Nuvolari Circuit CW Note:
Il Circuito Tazio Nuvolari è un impianto sportivo situato a metà strada tra Milano e Genova, nelle campagne di Cervesina, nel Nord Italia. La pista di 1,74 miglia (2,8 km) ha undici curve e una disposizione particolare che premia una buona manovrabilità e l'assunzione di rischi sulle sue rettilinei ad alta velocità. Il nome del circuito rende omaggio al campione italiano Tazio Nuvolari, un abile pilota pluridisciplinare che ha gareggiato in moto, auto sportive e monoposto, ottenendo 72 vittorie in diverse competizioni. Cervesina si trova proprio sulla sponda meridionale del fiume Po e presenta un clima continentale con estati calde e inverni freddi e piovosi.
Il Circuito Tazio Nuvolari inizia al centro della sua rettilinea più lunga, dove i piloti possono raggiungere velocità fino a 150 km/h (93 mph). La prima curva è stretta e larga da prendere, consentendo ai piloti di riaccellerare subito dopo la sua uscita. La curva numero due porta al primo settore di frenata della pista e conduce alla curva ancora più stretta numero tre. Un'ampia curva veloce numero quattro porta al secondo settore di frenata in curva cinque, dove la velocità scende a 50 km/h (31 mph). Questo schema si ripete per la terza volta prima di raggiungere l'ultima curva, che riporta i piloti nella rettilinea principale per andare a pieno gas verso il traguardo.
CW Note:
La configurazione in senso orario del Circuito Tazio Nuvolari a Cervesina offre una sfida fluida di 2.805 chilometri attraverso le campagne del Nord Italia a metà strada tra Milano e Genova, utilizzando tutte le 11 curve (5 a sinistra, 6 a destra) di questa struttura moderna inaugurata nel 2020. Percorrendo in senso orario si enfatizza il rettilineo principale di 720 metri dove le vetture specifiche GP2 raggiungono 272 km/h e le moto Superbike toccano 286 km/h prima della forte frenata per la prima curva. La larghezza minima costante di 12 metri (che si espande a 13 metri sul rettilineo principale, 16 metri includendo le banchine asfaltate) fornisce molteplici traiettorie, mentre le ampie vie di fuga asfaltate riflettono gli standard di sicurezza contemporanei che distinguono Nuvolari dai circuiti storici italiani con conseguenze di erba e ghiaia.
L'operazione in senso orario mette in mostra la filosofia progettuale deliberata del circuito: massima sicurezza senza sacrificare la sfida tecnica che onora lo stile di guida impegnativo del leggendario pilota Tazio Nuvolari. Il layout bilancia sezioni ad alta velocità che richiedono efficienza aerodinamica con curve tecniche strette che testano l'equilibrio del telaio e la precisione del pilota. Come secondo circuito più lungo d'Italia considerando le sue opzioni di configurazione estesa di 5.260 metri, Nuvolari serve come un versatile centro di test e track day dove gruppi di moto e auto condividono la struttura in sessioni diverse. La posizione nella Valle del Po crea condizioni stagionali distinte: pomeriggi estivi torridi con temperature della pista superiori a 50°C contrastano nettamente con le fresche sessioni primaverili e autunnali dove la nebbia mattutina si solleva per rivelare asfalto aderente.
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